Beiträge von Blackred

Nicht gebrauchen kann, sondern haben muß! @smart connect: willst du nochmal arm sein? Also ich nich.

Das hab ich schon verstanden. Andererseits, was sind schon 700 Steine bei einem Fahrzeugpreis von >= 10000 €? Gute Ferderspanner sind auch kein Schnäppchen und ich hab da schon Sachen aus der Bucht gesehen, da wird einem himmelangst....

Edit: Sind in Berlin nicht diese Tuning-Profis aus dem Fernsehen? Die helfen doch bestimmt gerne

Das hier.(klick) Dann noch wichtig:Sportpaket (Sleek-Style-Paket oder Brabus-Sport-Paket wegen der Schaltpaddles), MediaSystem,JBL,Panoramadach (Faltdach beim 44),Drehzahlmesser, Ambientebeleuchtung, 35l-Tank ,Komfort-Paket, Ablage-Paket, Mittelarmlehne. Beim Kombi die Readyspace-Sitze und die dunklen Scheiben hinten.

Dann solltest du auch tunlichst die Finger davon lassen. Sonst kann es schnell eine Gefahr für deine Gesundheit bedeuten. An der Vorderachse bereits schon bei der Demontage (nicht fachmannisch zerlegt kann einem die Feder gehörig um die Ohren fliegen ) und im Allgemeinen natürlich danach beim Fahren. So teuer ist der Wechsel durch eine Fachbetrieb auch wieder nicht.

Zitat von Innocent

Bei niedrigen Außentemperaturen schüttelt & ruckelt der 66 kW-Smart.

Da muß ich mich nun auch noch einmischen. Diese Aussage kann ich nicht bestätigen. Mein Smart hat die "ungeliebte" Motorsoftware vom Mai 2017 drauf. Er ruckelt und bockt überhaupt nicht. Einzig bei Temperaturen über etwa 16°C konnte ich nach dem Kaltstart auf den ersten 500m Fahrtstrecke ein "bocken" bzw. unsanftes Schalten (schwer zu beschreiben, ihr wisst was ich meine) feststellen. Inwieweit das nun mit dem neuen Turbolader auftritt, weiß ich noch nicht. Bisher waren die Aussentemperaturen noch nicht hoch genug. Aktuell läuft er wie am Schnürchen ohne irgendwelche Ruckler. Diese Aussage halte ich für alle Temperaturen <13°C und alle Motortemperaturbereiche. Wenn es wieder wärmer wird weiß ich mehr.

Nochmal zur Beruhigung: Die Turboladerschäden aus der letzten Zeit sind auf ein elektrisches Problem in der Steuerung der Wastegateklappe zurückzuführen. Mir wurde gesagt es hängt wohl mit Feuchtigkeit zusammen. Es hat also nichts mit dem eigentlichen Lader (Schmierung, Lager, Turbinenrad oder den üblichen Verdächtigen) zu tun.
Die neuen bzw aktuell verbauten Lader wurden angeblich zur Lösung des Problems optimiert. Ich habe also auch berechtigte Hoffnung, daß das oben beschriebene Bocken eine erste Folge des Feuchtigkeitsproblems war und vielleicht bei meinem nun Geschichte ist. Sobald es wärmer wird, weiß ich mehr.

Ich würde auf alle Fälle wieder den Turbo nehmen. Einen Sauger/Twinamic hatte ich mal für zwei Tage als Leihwagen. Für mich war der nix.

@Gekso :Ich muß das jetzt mal erwähnen. Sehr lobenswert, daß du den Thread zuerst scheinbar aufmerksam gelesen und erst danach konkret gefragt hast. Da könnte sich so mancher User mal ein Beispiel nehmen. So erhält man hilfreiche Tipps.

Oder wende dich einfach an einen HIFI-Fachbetrieb, der kann das komplett einbauen. Mit immer wieder neuen Threads zum gleichen Thema wird dir auch keiner helfen, sonst wäre das bereits in deinem ersten Thread gemacht worden.

Ich mache das eigentlich genauso. Die Live Staumeldungen haben mir schon viel Zeit gespart. Ich hoffe du wirst uns über DIE Lösung dann informieren.

@Brabussi Klasse finde ich ja die "Werkbank". Wozu so eine Eckbankgruppe doch gut ist. Hoffentlich warst du bis zum Mittagessen fertig.

Leider kann ich auch nicht helfen, das Thema ist bei mir erst in etwa 1 Jahr aktuell. Zumindest bin ich schon einmal erstaunt, daß es wohl nicht so einfach ist wie ich dachte. War gerade auf der TomTom Website, da wird tatsächlich nichts für smart angeboten.TomTom Live-Dienste intergr. Navigation. Mit mydrive connect werde ich meine SD-Karte erst wieder verbinden, wenn es (nach Ablauf) nötig wird. Mal sehen, was dann angeboten wird.