Beiträge von Blackred

Danke dir. Ich bin schon ganz gespannt, ob Thomas das Cabby schon abgeholt hat und was es Neues zu berichten gibt.
Wegen meinem Smart bin ich ganz zuversichtlich. Erstens hab ich mich in dieser Werkstatt beim letzten Besuch sehr gut aufgehoben gefühlt (Im Gegensatz zur Werkstatt meines Verkäufers ) , zweitens hab ich noch Werksgarantie und drittens bin ich Kunde und hab die Krone auf.

Jetzt hat es mich auch erwischt siehe Foto. Wie @PoWder Auto nach problemloser Fahrt abgestellt, kurz eingekauft und beim Start bleibt die MKL an. Fehlermeldung im Display Start/Stopp Störung. Auf dem restlichen Heimweg hat er die Wurst nicht vom Brot gezogen. Hab morgen nachmittag einen Termin in der Werkstatt. Sofern es der Kleine noch bis dahin schafft.

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Schau mal hier (klick mich). Da findest du auch einen der sowas hat. Auf's Dach würde ich keine 2 Pedelecs packen. Erstens ist das Risiko beim Rauf-und Runterheben das Wägelchen zu beschädigen immer gegeben und zweitens ist es Fahrdynamisch eher kontraproduktiv (besonders bei Seitenwind ) Mehr kann ich dir dazu mangels Fahrradträgersystem nicht sagen.

Toll, wenn jemand an solche Infos kommt und dann auch noch weitergibt.

Wenn du etwas gescheit haben willst, musst du es selber machen. Diese Weisheit kommt nicht von ungefähr...

Eine Probefahrt sollte immer Pflicht sein. (ausnahme Birnchen- oder Wischerblattwechsel). Hier wird so viel Potential verschenkt. Mancher Kunde wäre sicher froh, wenn ihn die Werkstatt auf Mängel aufmerksam macht, die ihm (mangels Vergleichsmöglichkeit) gar nicht aufgefallen sind. Da liegt heute der Systemfehler. Es hat einfach niemand mehr Zeit dafür.

Edit: Beim Turbotausch ist meiner Meinung nach eine Probefahrt unerlässlich. Wie soll man sonst feststellen, ob die Motorleistung in jeder Fahrsituation passt? Das gehört doch zur Überprüfung der eigenen Arbeit.

Mich wundert nur, warum das bei der Probefahrt nicht auffällt. Wenn der Kunde keine 300m weit kommt, muß ich mich fragen wie weit denn die Probefahrt war? Aber ich weiß natürlich selbst am Besten, was es für blöde Zufälle gibt. Und ich muß dem Kunden auch nicht erklären warum sein Problem nichts mit der geleisteten Arbeit zu tun hat.

Ich vermute Thomas (und wir ) werden die Wahrheit nicht erfahren. Dann war's halt die Sonde.

Zitat von Viennaboy

lediglich ziehe er den grauen Stecker vorm Ausbau der alten ab, er habe schon einmal ein Steuergerät zerschossen.

...aber das war ja für dich Dank des 453-Forums nichts Neues mehr....

Na hoffentlich liegt es dann auch an der Sonde. Ist zwar nicht mein Fachgebiet, aber Falschluft oder Ladedruckverlust könnten theoretisch auch die MKL zum Leuchten bringen. Da braucht beim Einbau nur etwas nicht ganz "dichtgezwirbelt" worden sein. Ich hab mal verpennt einen Ladedruckschlauch festzuziehen . Bei der Probefahrt am Hof einmal sauber Gas gegeben => Schlauch ab, Lampe an- keine Leistung Also wieder rein, auf die Bühne Schlauch festgezwirbelt, Fehlerspeicher löschen -> Alles Gut. Allerdings war der Fehler auch deutlich zu hören . Halt uns auf dem Laufenden.

Übrigens: netter Bericht mit allem Drum und Dran. Das mit der Kofferraumabdeckung ist kein Einzelfall. Du glaubst gar nicht was sich die Werkstattmitarbeiter alles ausdenken, um den Kunden zu ärgern... Sachen verstecken, Müll ins Auto legen, Sachen kaputtmachen etc. Sogar Goldkettchen im Gebläsekasten sollen schon gefunden worden sein (Ironiemodus aus)