Und da soll jetzt das Design "improved", sprich verbessert sein???
Könnte ich mir durchaus vorstellen. Der Einfüllstutzen aus Metall wird schneller warm, Wasser kondensiert nicht mehr im Sichtbereich und die "Pampe" ist zumindest aus den Augen. Ist aber nur Theorie. Den Motorraum könnter er wirklich mal reinigen. Wobei die Ausführung wohl nicht so einfach ist, wenn man nicht den ganzen Knubbel fluten will. 
Also war doch ich etwas daneben. 
Den Tipp mit der Schnur wollte ich auch abgeben, bis mir aufgefallen ist :
Daß die Antwort von Dave eine neue Frage war ist mir wohl entgangen 
Ist ja nett, daß ihr euch so engagiert, aber lest nochmal die ursprüngliche Frage: es geht wohl um den 44 und das Emblem in der Mitte, also das Teil wo manche 44 die Rückfahrkamera drin haben. (oder bin ich jetzt deppert?)
Da ist nach dem Entfernen sicher ein Loch drin.
Der 42 geht immer direkt von Hambach zur NDL.
Da fällt mir wieder der Autotransporter auf der Autobahn Stuttgart-München mit vielen bunten Smarties (alles nagelneue 42) ein. War schön anzusehen. 
Bitte hier! weitermachen. Das Tank -Thema beantwortet zwar eine gestellte Frage, ist aber definitiv OT.
Herzlichen Glückwunsch zur sehr guten Wahl. Hat dich etwa das Forum bei der Bestellung beeinflußt? 
Im Gespräch bei der Fahrzeugabgabe frage ich nach einem Kostenrahmen...
...und lasse diesen auf dem Auftrag schriftlich als Limit vermerken! 
Meiner bekommt ebenfalls E5. Bei den paar Cent Preisunterschied und der kleinen Tankfüllung wird der Kohl nicht fett. Da kommt mir keine E10- Suppe rein. Wenn ich mal richtig großzügig bin gibt es als Zuckerl hin und wieder das blaue 102er. Aber nur, weil ich der Werbung aufgesessen bin und von Reinigung des Brennraumes und der Einspritzdüsen träume. Wirklich bringen tut's wohl eher nix, ausser dem Tankwart seinen Umsatz anzukurbeln.
Es ist eigentlich ein Unding, daß zum Teil nur ganze Baugruppen geliefert werden. Irgendjemand hat die Dose schließlich montiert, dann sollte man sie auch einzeln ersetzen können.
Hat eigentlich jemand Ahnung, was der Turbo beim Twingo kostet? Und ob man den verbauen könnte oder sich ein Steuergerät weigern würde diesen anzuerkennen.
Und was bietet der Zubehörmarkt? Die Frage passt zwar nur teilweise hierher, aber irgendwann trifft es vielleicht jemanden ohne Garantie. Dann wäre es schön zu wissen... 
Und wegen dem Stellmotor braucht man gleich den ganzen Turbo? 
Die Hersteller werden immer dreister... Ein Glück, daß es hier den Hersteller selbst erwischt hat. 
Ich hoffe ich schaffe die Ausfall-Kilometergrenze noch in der Garantieverlängerung.
