Du möchtest justieren? Warum lässt du das nicht die Werkstatt machen? Das ginge doch auf Garantie. Ich weiß jetzt nicht, wie das genau beim 44 gebaut ist, kenne aber noch Ausstellfenster aus den 80er -Jahren. An den runden kappen im Fenster kannst du normal nichts einstellen. Meist sind es auch keine Kappen, sondern der Schraubenkopf.Ich würde da mal nix hebeln. Die Einstellung der Scheibe wird normalerweise vorne innen (durch lösen von Muttern und verschieben in Langlöchern) und hinten an der Befestigung des Spannhebels (unter der Verkleidung) vorgenommen. Wie gesagt Details vom smart kann ich dir nicht sagen, aber der Freundliche wird dir sicher helfen. Fragen kostet nichts und die sollten wissen wie das genau geht.
Edit: Im oberen Bereich nach innen kommst du eigentlich auch zunächst über die vorderen Befestigungen (unten eine Distanzscheibe einlegen oder oben eine rausnehmen, ggf. Aufnahmeblech anpassen wenn keine Distanzscheiben verbaut sind. Möglichweise sind auch drehbare Einsteller verbaut)
Die Scheibe kannst du ja nicht biegen. 
Alternativ konnte man den Dichtungsfalz auch nach aussen richten, damit die Dichtung im gewünschten Bereich mehr Druck bekommt, wie gesagt, das müsste ich mal genau ansehen. Am Besten lässt du den Fachmann ran.
Hier (klick) zeigt jemand, wie die Scheibe beim BMW montiert ist. So ähnlich sollte das beim Smart auch sein und nur an den Befestigungen kann auch ggf eingestellt werden.
) weiter "oben" (da ist es steiler) kommt die gelbe StartStop Leuchte und der Knubbel rollt beim Anfahren keinen mm zurück.
)
Leider weiß ich auch momentan keine Lösung für sein Problem, aber ich hab's versucht... 
Der Dunlop ist nicht schlecht, aber den Wechsel von den breiten 16- und 17-Zöllern auf die schmalen 15-Zöller empfindet man eben so. Der Luftdruck ist bei mir im Winter sogar um 0,2 bar höher, als auf dem Schildchen steht. Das mache ich schon immer so.
Auch die Teile-/Werkzeugliste ist natürlich top.
