Was willst du mir damit sagen?
ausserdem war es doch nicht sooooooooooo schlecht. Natürlich kein Vergleich mit Nürnberg/Wöhrdersee 
Gut bekommen weiß man nicht. Nicht geschadet kannst du mit 100% Sicherheit behaupten. 
Da ist mit Sicherheit jede Menge Wahrheit dran.Es wird aber immer nur von Motorschäden gesprochen. Meiner Meinung nach ist aber der Turbolader viel mehr gefährdet. Leider ist man zumindest während der Garantiezeit gezwungen sich an die Serviceintervalle/-vorgaben der Hersteller zu halten. Und danach würde ich zumindest beim Turbomotor auch weiterhin brav Öl-und Filter wechseln. Das kann man eigentlich selbst erledigen und ein einziger ruinierter Turbolader kostet deutlich mehr als 10 Jahre Öl wechseln in Eigenleistung.
Der Spruch geht aber anders: " Ihr da Ohm macht doch Watt ihr Volt" (Übers.: ihr da oben macht doch was ihr wollt)
Da brauche ich ja nichts mehr dazu zu sagen. 
Natürlich gibt es in einschlägigen Autopflegeforen auch sehr gute Tipps zu Felgenversiegelungen. Ich hatte mich damit einmal ein wenig befasst und als ich dann DIE Empfehlung kaufen wollte mußte ich feststellen, die gibt es wohl nur aus England in mickrigen Fläschchen für (ich weiß nicht mehr) ca 70 Eur (oder Pfund?). Deshalb habe ich entschieden es mit dem Collonite zu versuchen und mir reicht das. Bei jedem Radwechsel wird gewachst und wenn nötig zwischendurch einmal. Das Collonite soll ja angeblich eine Standzeit von 10 Monaten haben und in unseren Breiten fährt man die Sommerschuhe sowieso nur 6 Monate.
Bei knapp 9500€ Schaden geht die Tendenz vermutlich zum Nichtreparieren. Schließlich bekommt man auch für das kaputte Auto noch gutes Geld und andersrum für 9500€ locker ein vergleichbares Fahrzeug. 
Ich nehme Collonite 476 S wie auch für das restliche Auto. Aber auch die viel gescholtenen Baumarkt-Wachse (Sonax etc.) erfüllen ihren Zweck. Wichtig ist nur die Felgen regelmäßig mit dem Hochdruckreiniger zu waschen (ohne Felgenreiniger) und mit Mikrofasertüchern schön nachzuwischen, damit der Bremsstaub vollständig weg ist. Bei mir funktoniert es .
Nebenbei: Der 453 ist wohl das einzige Auto, bei dem sich die Felgen vorne auch ohne Demontage auf der Innenseite reinigen lassen. Links einschlagen, die vordere Hälfte der linken und die hintere Hälfte der rechten Felge rauswischen, danach rechts einschlagen und die restlichen Bereiche rauswischen.
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Btw gibt es eigentlich auch ein Dacia Öl? Das währe doch mal was. Für alle die kein Statussymbol beim Ölwechsel brauchen.
Schon mal bei Dacia gefragt? Schließlich haben die auch Renault-Motoren. Das wär dann auch was für Smarties.
Wenn man die Presseberichte zum Abfangen/Verlängern des Schlüsselsignal verfolgt, will man so etwas definitv nicht. Ein Krimineller steht mit einem Sender/Empfänger/Reichweitenverlängerer vor der Haustür während der andere das Auto mittels Keyless Komfort System öffnet, startet und davonfährt. Für mich wäre so ein System der Grund einen Wagen nicht zu kaufen.
Ich denke nicht, daß es an Smart liegt, sondern eher an der Werkstatt. Meine Reklamation mit dem Riß im Dach war nach 2 Tagen (!) rückbeantwortet und genehmigt.
