Alles Gut, hab mich doch nicht angegriffen gefühlt. Du hast ja Recht mit dem Wertverlust, aber einmal im Leben wollte ich ein neues Auto.Es ist nur eine blöde Sache, wenn hier manche Autos bekommen, die im ersten Jahr fast 50% verloren haben. Schließlich orientieren sich Versicherungen im Schadenfall auch am Markt und dann wird's echt ein Draufzahlgeschäft. Besonders, wenn man keine Schuld hat...
Beiträge von Blackred
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Du kannst die Kühlleistung auch einfach selbst prüfen:
Temperatur auf blauen Punkt, Luftverteilung auf Mittenausströmer, Gebläsestufe 1-2, Umluft ein, AC an und Motor mit etwa 2000U/min laufen lassen (besser-fahren). In den Mittenausströmer ein handelsübliches Thermometer halten und nach einigen Minuten (abhängig von der Innenraumtemperatur) das Thermometer ablesen. Ausströmtemperatur sollte etwa 6-10 Grad erreichen.(Natürlich nicht, wenn das Auto auf 60 oder mehr Grad aufgeheizt ist, dann dauert es länger.)Anmerkung: Viele Autofahrer schließen die mittleren Luftdüsen, weil sie nicht angeblasen werden wollen. Im Auto-Betrieb wird aber zum starken/schnellen Kühlen die Luft auf die Mitteldüsen geschickt. Wenn da zu ist , geht halt auch nix. Eine weitere Möglichkeit ist ein alter Innenraumfilter. Verstopfter Filter=> zu wenig Luft=> keine Kühlleistung. Es muß also nicht zwingend etwas defekt sein.
unser 44 ist jetzt 4 Monate alt und Baujahr 12/2015
?????
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Naja, wer kauft sich privat schon einen Neuwagen?
Ich! (war so doof
). Ausschlaggebend war allerdings die damals noch geringe Verfügbarkeit von 90 PS und Twinamic. Das Sparpotential lag zum Zeitpunkt meines Kaufs bei etwa 2500-3000€ für Vorführer mit 3000 - 6000km. Mit entsprechenden Ausstattungsdefiziten... 
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Da frage ich mich eher, warum gibt es keinen 6.Gang und kürzere Übersetzungen? Da wäre der Smart bei einem schaltfreudigen Fahrer eine Rakete.
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Boxen hinten gibt es im 42 ab Werk nur mit JBL soweit ich weiß.
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Diese Strategie mit dem "möglichst viele Fahrzeuge in den Verkehr bringen" macht uns die Gebrauchtwagenpreise sowas von kaputt. Aber egal, ich geb meinen eh nicht so schnell her.
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Wenn es ordentlich gemacht ist denke ich nicht. Allerdings soll die Radschale das dahinterliegende Blech vor Schmutz und Steinschlag schützen. Ich würde auf jeden Fall darauf achten, daß sich dort kein Schmutz ansammelt und verstärkt auf Lackschäden und Korrosionsbeginn achten.Sobald etwas auffällt-reklamieren.
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So nun ist alles in Butter. Nachdem meine Radhausschalen zunächst ausgeschnitten wurden, ist das Geräusch nicht mehr aufgetreten. Da ich mit der Ausführung nicht einverstanden war, wurden die Radschalen ersetzt. Und ei guck! Smart hat die Konstruktion geändert, ein Ausschneiden ist nicht mehr erforderlich.
Vorher:
Nacher:
Leider wird im Beanstandungsfall vermutlich weiterhin nur das Nachschneiden auf Garantie bezahlt.(Reine Hypothese
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Gleiche Motoren und ein wenig mehr Gewicht.
Genau das ist ja das sinnlose: immer mehr "Leichtbau" für letztendlich mehr Gewicht. Da fallen mir z.B einige Fensterheber ein, die einfach nur billig wirken, aber als Leichtbauprodukt "verkauft" werden.
Vom Platzbedarf der "Hausfrauen- und Seniorenpanzer will ich jetzt mal gar nicht reden. Hinzu kommt, daß viele aufspringen, weil es "trendy" ist und letztendlich mit der Größe überfordert sind. Naja, ich leb'ja von deren "Kaltverformung".
Nicht die Autos sind umweltschädlich, sondern der Mensch.
So nun Schluß mit O.T.
