Beiträge von Blackred

Smartiefrank :

Wenn der Kompressor Geräusche macht hat er entweder einen Schaden vor dem Befüllen gehabt oder du hast zu viel Kältemittel eingefüllt. Das evakuieren der Anlage hat nicht das Ziel sie zu leeren (das ist sie nämlich schon vor dem Start der Vakuumpumpe) sondern es soll eventuell in der Anlage vorhandene Feuchtigkeit absaugen. Umgekehrtes Prinzip Schnellkochtopf : bei geringerem Druck verdampft Wasser bei niedrigerer Temperatur und kann gasförmig abgesaugt werden. Im Idealfall eben bei 0,x Bar und Umgebungstemperatur. Wasser ist der Feind des Kältemittelkreislaufs!

So kompliziert sind Klimaanlagen auch nicht. 🤓

LevKaan2002 :

Leer sein darf sie nach 6 Jahren theoretisch schon, ich würde aber vor der Befüllung eine Sichtprüfung des Kondensator machen und ggf eine Stickstofffüllung mit Druckprüfung empfehlen. Sonst kannst du das teure Kältemittel auch gleich einfach aus der Dose in die Umwelt ablassen. Was natürlich verboten ist.

Klimaanlage absaugen und füllen ohne weitere Arbeiten : ca 1/2 Stunde. Öl nachfüllen ist normalerweise nur nach Bauteilwechsel nötig, je nachdem wieviel Öl im alten Bauteil verbleibt. Beim Absaugen mit Servicestation wird die abgesaugt Ölmenge vom Kältemittel getrennt und angezeigt. Meist unter 10 ml. Die kann dann wieder eingefüllt werden. Wenn also das Kältemittel nicht schlagartig (z. B. Unfall) entwichen ist wird nicht allzuviel Öl mitgerissen. Ich würde das vernachlässigen. Zuviel Öl im System kann zum Kompressorschaden führen.

Die beste Lösung ist in der Tat ein Klima-Fachbetrieb, zumal Arbeiten am Kältemittel Kreislauf ohne Sachkundenachweis eigentlich nicht zulässig sind. 🤔

Stell mal die Luftverteilung nur auf die Mittenausströmer. Das sollte (gefühlt) helfen. (zumindest beim Verbrenner hilft's)

Die alte 12V Batterie mitnehmen und einem Verbrenner Fahrer als Ersatzteil verschenken....

Tuex :Meiner (2016) ist bei 95tkm noch drin, löst sich aber ebenfalls oben mittig auf und fliegt spätestens im Mai zur HU raus. Du kannst das auch ohne Demontage mit einem Spiegel (so ein kleiner runder mit ausziehbarer Teleskopstange und Gelenk) sehen. Stell dich unter den Motor und Blicke nach hinten oben in den Spiegel, den du oben mittig über den Topf hältst.

Mir wurde das beim letzten KD gezeigt und gesagt es gäbe mittlerweile einen geänderten (verbesserten?) Topf, weil das Loch kriegen alle. Kostet wohl etwa 270-300€ Material.

Bezüglich der Kontaktgeräusche: hast du meinen Thread Quietsch-/Klopf Geräusche Hinterwagen (Fahrwerksthread) gelesen? Ich hatte kurz auch mal Auspuff/Stossstange/Hitzeschutz in Verdacht. 🤪

Spannungsversorgung? Schlechte Masse? Was sagt der Fehlerspeicher?

Kleiner Tipp: fahr in die Berge und setz den Eco-score auf der Passhöhe zurück. Dann sind 100% bis ins Tal Null Problemo. 😄😜

Gibt es bestimmt. Der Fahrersitz für den Rechtslenker sollte auch höhenverstellbar sein. Warum sollte der dann beim Linkslenker nicht passen. Die Frage ist nur, ob man ihn bekommt?

Du müsstest dich an eine Firma wenden, die Autos behindertengerecht umbaut. Dort könnte man eventuell den Sitz erhöhen. Ob das das Problem wirklich löst könntet ihr zunächst mit einem Sitzkissen probieren, weil so ein Umbau sicher nicht ganz billig ist.

Update: Bis heute sind die Geräusche nicht mehr aufgetreten. Ich bin sicher die Ursache behoben zu haben.