Hab grad mal nach dem Renault TCe90 gesucht, da der ja im Wesentlichen unserem Motor entspricht und siehe da genau zu diesem Thema einen Artikel gefunden:
https://www.springerprofession…ingerem-verbrauch/6577766
Beiträge von Blackred
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Beim Hochschalten reichen mir die 90PS-Zeiten völlig, da schaltet er auch sauber ohne Zugunterbrechung. Beim Runterschalten kann es schon mal passieren, daß die Automatik gleich zwei Gänge runtergeht (mit entsprechender Gedenksekunde), nur um dann gleich wieder einen Gang hochzuschalten. Das denke ich meint @Oberbayer mit Patzer.
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Volle Ladung bekommt man nur beim Fahren im Schubbetrieb
Sag' bloß der Kleine hat so etwas wie Rekuperation eingebaut?
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Kann mir nur bitte einmal jemand den Unterschied zwischen Admins und Moderatoren erklären. Also worin liegen die besonderen Aufgaben, wer muß was und wer darf was und was weiß ich? Wer ist Chef?
@Innocent : danke für dein Engagement, weiter so! -
Ich hab gewußt, daß das mit dem grünen Auto klappt.
Quasi als Wegweiser.... -
PS: SmartCenter Magdeburg und heute auch SmartCenter Dessau haben mich doch glatt gefragt was ich mit Herbert Mühle zu tun habe.
Vielleicht hätte in Wort gereicht um die Herrschaften gangig zu machen : "Werkstatt-Test"
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Du willst den Motor einfärben
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Also oben steht " zum Unikat", das muß angeklickt werden, dann am Smart z.B.die Panels anklicken und links in den Farbringen die weißen Punkte verschieben.
Man kann Panels, Tridion, Grill und Felgen individuell einfärben.Screenshot (7).png
Falls du es nicht findest, geh in den Konfigurator, wähle smart fortwo tailor made und dann Farbkonfigurator. Evtl. musst du dann noch etwas nach unten scrollen.
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Na da werden morgen wieder einige im Leere Batterie -Thread melden, daß der Gurtwarner zwar nicht abzuschalten war, das Auto aber wegen der "Probiererei" den Dienst quittiert hat. (Batterie leergespielt
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Ich glaube beim Tailor made läuft zunächst ein ganz "normaler" smart in Hambach vom Band und wird dann in einer eigenen Abteilung eingereiht, zerlegt und individualisiert. Nur so lassen sich die extremen Aufschläge in der Preisliste rechtfertigen. Wenn da nun ein 2016er Modell ansteht (weil in Feb. bestellt und meinetwegen im Mai produziert) kann er beim Individualisieren durchaus so lange stehen, daß ein Modelljahreswechsel stattfindet. Eine Modellpflege kann mann dann trotzdem nicht so einfach mitmachen, ganz einfach weil die Substanz nicht passt und solche Änderungen schon Aufgrund der Logistik nicht vorgesehen sind. Allerdings ist das für den Kunden extrem ärgerlich und nur schwer vermittelbar. Leider entspricht das Fahrzeug aber der Bestellung und man hat somit die A...karte.
Kann sein, daß ich völlig danebenliege aber so könnte ich es mir erklären.
