Beiträge von Blackred

Natürlich die Lampen vorne und hinten.

Ich denke einfach du hast mit der Diagnose Pech gehabt. Leider sind moderne Autos keine alten Käfer mehr, bei denen alles einfach zu reparieren ist.

Vielleicht hilft längeres Batterie- Abklemmen? Unter Umständen lernt er sich selbst neu an?

Keine Ahnung. Vielleicht gibt der Ladedrucksensor falsche Werte ans Steuergerät?

Oder der Kat ist zu? Das würde den Abgasstrom blockieren und damit auch den Turbolader "bremsen".

Eine Undichtigkeit im Ladeluftsystem kannst du ausschließen?

Wird wohl ein Fall für die Werkstatt...

Leider für meinen schon zu spät. Zu viele Steinschläge in der Front. 🥴

An den auf dem Bild zu sehenden Teilen (Antriebswellen, Getriebe-und Motorgehäuse) bringt weder Hohlraumkonservierung noch Unterbodenschutz etwas. An Blechteilen (wobei die neuralgischen Stellen kaum ohne größeren Demontageaufwand zu erreichen sind) würde das schon Sinn machen.

Yo-g(h)urt?

So einfach kann es sein, wenn man weiß wie die Funktion ursprünglich realisiert wurde und wo eine Fehlerquelle sein kann.

Da war ich ja gaaaanz nah dran, ich habe nur das falsche Seilzugende verdächtigt.

Glaube ich nicht, es gab ihn doch mit den weißen 16er 8y-Felgen ab Werk. An den Felgen liegt es nicht, eher an der "Homologation" und den gesparten Kosten...

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Vorsicht, viel zu lesen. (auch viel Unwichtiges)

Bei eingeschaltetem Abblendlicht und leicht erhöhter Drehzahl sollten an der Batterie aber mehr als 12 V zu messen sein.

Möglicherweise ja. Grundsätzlich muß nach längerer Standzeiten nach dem Motorstart der Generator erregt werden um zu laden. Das geschieht über den Erregerstromkreis an dem die Lade - Kontrolllampe hängt oder falls nicht bei einer bestimmten Drehzahl durch Selbsterregung.

Dazu kommt dann beim modernen Wägelchen noch die Regelung der Lichtmaschine (über Software und/oder Freilauf) zur Beeinflussung der Motorlast und damit der Abgaswerte. Mir ist zumindest schon eine unterschiedliche Ladespannung im Fahrbetrieb (last abhängig) zwischen 12,xV und 15 V aufgefallen.

Irgendwo in dem Thread "Batterie Überwachung mit dem ctek Battery Sense" habe ich das mal detaillierter beschrieben.