Beiträge von wodapol

Zitat von Smartiefrank

Das würde auch die anderen Fehler erklären.

Die meisten Steuergeräte steigen bei zu starker Unterspannung aus. Und die kommt irgendwo her.

Ich finde hier die Herangehensweise an das Problem etwas ungünstig. Am Anfang stehen für mich immer erst einmal das Auslesen des Fehlerspeichers und die Messung der Bordnetzspannung mit und ohne Motor. Natürlich kann man solche Probleme auch einfach mit solange Geldausgeben, bis alle Fehler weg sind, lösen.

Ich nutze da lieber erst einmal Diagnose, bevor getauscht wird.

Da ist Ferndiagnose echt schwierig. Ich habe nach Durchsehen der recht kryptischen Schaltpläne leider viele Möglichkeiten gefunden, weil außer SAM einige Steuergeräte beteiligt sind. Einen Prüfkontakt für die Verriegelung hat nur das Schloss oben in der Mitte. Das Schloss wurde erneuert und sollte funktionieren. Wichtig ist hier die Einstellung. Das Schloss hat, wie die Türschlösser auch, zwei Raststellungen. Erst in der zweiten Stellung schließt der Kontakt. Das lässt sich auch über die Innenbeleuchtung prüfen. Geht sie nicht aus, arbeitet der Kontakt nicht. Entsprechend kann das Fahrzeug nicht verschlossen werden.

Es ist für mich nicht ersichtlich, ob ein ausschließlicher Defekt des Tasters diesen Teil Deines Fehlerbildes erzeugen kann.

Hast Du einmal die Verriegelung über den Schließzylinder der Fahrertür probiert? Da spielt dann zumindest die Sicherheitselektronik der Fernbedienung nicht mit. Wenn Du so verriegeln kannst, bleibt erst einmal der Taster übrig.

Der erste Tipp bei einem Problem ist immer der, die Suchfunktion zu bemühen. Zu den Problemen mit Android-Umrüstungen gibt es reichlich Futter. Und auch der HIWorld CAN-Bus-Adapter ist erst kürzlich wieder diskutiert worden.

Für mein Verständnis, weil es ja zwei Öffnungswege gibt ... die Scheibe lässt sich nicht nur nicht über den kleinen Taster am Griff, sondern auch nicht über die dritte Schlüsseltaste entriegeln?

Zitat von Smartiefrank

Es muss ein PIC18F25K80 Chip verbaut sein.

Ein klares JEIN. Was den offiziellen und originalen ELM327 angeht, ist das richtig. Es ist der einzige, der alle derzeitigen CAN-Protokolle komplett beherrscht. Entsprechend wurde er vielfach von den Chinesen kopiert. Die meisten Kopien sind aber nur teilkompatibel. Dagegen verbauen die Niederländer bei ihren OBDLINK den wesentlich neueren STN1100-Chip, der unter anderem auch den kompletten Befehlssatz des PIC18F25K80 beherrscht und mit wesentlich höherem Datendurchsatz arbeitet. Klar, dass die Adapter ein Bisschen teurer sind, als China-Clone.

Zitat von wjavixxassuj

durch die billigen durchtesten

Wird auf Dauer auch nicht billig bleiben ...

Das Problem ist einfach, dass Du offensichtlich trotz identischen Aussehens und Bezeichnung heute nicht immer genau das bekommst, was Du vor einiger Zeit gekauft hast.

Ich habe ein vollkompatibles HHOBD mit Bluetooth, das ist jetzt bestimmt sieben Jahre alt und hat einen Gehäuseschaden. Beim ELM-Test alles Grün. Identisch aussehende 2022 und 2024 gekauft, aber die funktionieren nicht mit ddt4all. Man kann noch nicht mal ein Gehäuse für das alte Teil gebrauchen. Sicher ist man immer mit dem roten OBDLINK SX. Kostet halt mehr, als einen 20er, funktioniert aber sicher.

Zitat von Schmuhkuh

Hi,

Leider hat es keine Änderung gebracht.

Ich habe deinen Hinweis einmal zusätzlich codiert. Und dann auch noch mal die vorher getätigten Änderungen entfernt und es noch mal probiert…

Du hast die richtige SW-Version und es muss nur der eine Wert codiert werden, den wjavixxassuj Dir genannt hat. Ich habe das bei einigen Forumsmitgliedern problemlos machen können. Also liegt es am ELM oder am Bediener.

Das Warnblinklicht funktioniert über ein spezielles Steuergerät, das auch nach Unfällen mit teilweise zerstörten Leuchtmitteln im Takt bleibt.

Zitat von Blackred

702 000 km über dem gesuchten Fahrzeug?

Das kann ja nur ein Teppfuhler sein, denn selbst wenn es der erste Brabus wäre, der Ende August 2016 zugelassen wurde, müsste er seitdem im Jahresschnitt etwa 80.000 km bzw. im Tagesschnitt 220 km gefahren sein und hätte wenigstens den vierten Motor.

Zu Eurem Problem kann ich nur das beisteuern ...