Kann er auch nicht, denn dazu muss die Innenradschale raus bzw. Vorne gelöst werden um dahinter zu kommen
Meine beiden Smart haben Löcher in der Kunststoffabdeckung direkt unterhalb der Einstellschrauben. Wenn die Original H11-Nebler verbaut sind, kommt man mit einem langen Torx recht gut dran. Die LED - Nebler sind flacher gebaut. Da liegt die Einstellschraube etwas vor dem Loch, ist aber noch bedienbar.
Auch OT: Du kannst Autobatterien jederzeit kostenlos bei allen Wertstoffsammelstellen der Kommunen und Landkreise abgeben und bekommst eine Entsorgungsbescheinigung, die ja für die Rückzahlung des gesetzlich vorgeschriebenen Pfandes von 7,50 Euro wichtig ist.
Na, wer sagt es denn - ein Happy End ... 
Eine für die Verpflichtung der Fahrzeughersteller 2022 im Bundestag-Ausschuss beschlossene Petition führte nach meiner Kenntnis nicht zu einer gesetzlichen Verpflichtung für KFZ-Hersteller.
Ist ja eh alles in der Zuständigkeit der EU gelandet. Tatsächlich erfolgte auf EU-Ebene keine Übertragung der Öko-Richtlinie auf den Kfz.-Bereich. 2023 wurde dieser Bereich sogar ausdrücklich ausgenommen. Damit gilt die Richtlinie auch nicht mehr für Fahrzeugkomponenten, die in eine der aufgeführten Gruppen passen. Damit ist tatsächlich nur noch die freiwillige Selbstverpflichtung der deutschen Automobilindustrie vorhanden, Ersatzteile noch für mindestens zehn Jahre nach Produktionsende des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Da hatte ich die letzten Entwicklungen auch nicht auf dem Schirm.
Aktuell gibt es ja viele Insolvenzen im Bereich der Zulieferer. Sehr prominente Probleme verursacht da z. B. Recaro mit Auswirkungen auf Porsche, BMW M, AMG ...
Wenn gar nichts geht, bleibt für den Moment tatsächlich nur der Gebrauchtteile-Markt.
Ich bin besorgt - wenn schon vier Jahre nach Zulassung keine Stoßstange mehr lieferbar ist
Sehr unwahrscheinlich, da der Hersteller des Fahrzeugs zehn Jahre die Versorgung mit Ersatzteilen sicherstellen muss. Warst Du mal um die Ecke bei Deinem lokalen SC und hast nach dem Teil gefragt? Wenn ich letztens über den Online-Shop richtig gelesen habe, gibt es wohl zunehmend empfindliche Großteile nur noch zur Abholung im SC.
Batterie möglicherweise bei eingeschalteter Zündung und Verbrauchern gewechselt? Dann könnten die SAMs wegen falscher Steuergerätewerte durcheinander sein (im günstigsten Fall). Abhilfe wäre dann Batterie abklemmen, mindestens 30 Minuten warten und vor dem erneuten Anschließen der Batterie noch einmal Plus-Kabel und Masse verbinden. Dann sind alle Steuergeräte garantiert spannungsfrei, zurückgesetzt und melden sich neu bei den SAMs an. Wenn nichts verbrutzelt war, sollte alles wieder normal funktionieren.
Die rucklige Anfahrt und das leichte stottern scheint ja normal zu sein wenn der Wagen kalt ist,
Ich kann Dir versichern, dass es nicht normal ist, sondern Teil des Problems.
Der Motor hat eine Leerlaufdrehzahl - Anhebung und eine Kaltlaufanreicherung, die man bei Temperaturen unter etwa 10 Grad deutlich wahrnimmt. Je nach Temperatur geht der Motor nach 20 bis 60 Sekunden auf die normale Leerlaufdrehzahl zurück. Meiner fährt auch bei Minusgraden nach dem Kaltstart nicht ruckelig und stottert auch nicht.
Du solltest, auch wenn die MKL nicht leuchtet, erst einmal auslesen.
könnten die Temperaturen um die Minusgrade hier einen Einfluß haben (Getriebeöl/Viskosität).
Das Getriebe hat zwei außen liegende Trockenkupplungen mit Aktuatoransteuerung. Das Winterproblem gab es bei den alten, komplett hydraulischen Wandlergetrieben bis in die Achtziger.
Wo gibt es denn so einen Aufkleber? Ist das was offizielles?
Kommt aus dem eigenen Labeldrucker, könnte aber genauso gut vom nächsten Bosch-Dienst sein ...
Ne, ich will sehen warum sich das Ding tot stellt.
Hat keine eigene Sicherung, sondern läuft wohl mit dem Audio-Gateway direkt über das SAM Mitte.
Die Module stellen sich nicht tot, sondern gehen gar nicht so selten kaputt, wie mir das SC vor einigen Monaten anlässlich meiner Beschwerde mitteilte. Das Modul wurde bei unserem EQ wegen Ausfall des Modems getauscht. Und schon hatte ich die Kosten von fast zwei Jahren SG100 wieder drin - für eigentlich veraltete 50€-Elektronik.
Wenn Du ein Media-System hast, kannst Du nachschauen, ob das Teil vielleicht doch läuft und Du nur keine Serververbindung hast.
Bei der Frontscheibe würde ich persönlich keine Experimente waagen,
Genau so ist es. Die Frontscheibe gilt als "tragendes Teil" im Fahrzeug und ist für die korrekte Schutzfunktion der Airbags (obere Abstützung) zuständig.
