Ja, die großen Wellen ergeben sich, wenn ich vollgetankt habe und meine Frau, den nächsten Tank übernimmt.
Ich mach richtig voll und sie i.d.R. ca. 4ltr. weniger.
Das macht sie schon schlau, weil bei mir dann die vermeintlich großen Verbräuche auflaufen und wenn sie tankt, die vermeintlich kleinen
...Der einzige Wert, den ich glaube ist der Durchschnitt auf die gesamte Laufleistung durch Spritmonitor errechnet...
Genau so sehe ich das auch, mit der Einschränkung, dass man das auch selber berechnen (lassen) kann.
Ich mach das in Excel.
Ach ja, der Durchschnitt liegt bei 6,02
Ja, aber dafür rosten sie dann mangels Einsatz weg
Bei meinem 42er neigen sich Beläge und Scheiben ihrem Lebensdauerende und das bei einer Fahrleistung von 71Tkm. Die werde ich beim Wechsel auf Sommerräder erneuern und gehe mal davon aus, dass du DaRewa ebenfalls beides (Scheiben und Beläge) tauschen (lassen) solltest.
Mach das vor dem TÜV, sonst löhnst du ziemlich sicher für ne Nachuntersuchung.
Ich mach's selber mit einem reinen Ersatzteilpreis von ca. 110€, sollte ne Werkstatt also für ca. 300€ hinbekommen.
CASMY: Ja der Smart frisst die vorderen Bremsen wie kein anderes Fahrzeug, das ich bewege (bewegt habe) - ist halt ein Automatik ohne nennenswerte Motorbremse 
Funktioniert aber nicht grundsätzlich
Da ist einer aber negativ.
Ich könnte nicht nur bzgl. Motoren das glatte Gegenteil in den Raum stellen.
Zudem sind mir schlechte Spaltmaße (trotz Vorurteil) auf einem fahrenden Untersatz lieber als super Verarbeitung, die ich in der Werkstatt beobachten kann.
Zitat: "Viel Technik geht auch viel kaputt..."
Das trifft die aktuellen, vollgestopften Vehikel doch deutlich mehr als good old american V8
Jetzt bin ich mal gespannt
Edit: Uups ne Sekunde zu spät
Danke für die Rückmeldung (an passender Stelle ).
Hab bei meinem demnächst die 71Tkm runter und die Scheiben/Beläge bewegen sich auf ihr Lebensdauerende zu.
Werd dann wohl auf Brembo-Scheiben und ATE Ceramic wechseln.
...Keine Geräusche bis jetzt gehabt beim Bremsen...
Und beim Fahren?
....ist es leider kein Fehler sie nach 3 Jahren zu tauschen.
Aber ein Fehler, sie tauschen zu müssen, weil Smart ihre Lebensdauer offensichtlich nicht einschätzen kann und wohl eher vorbeugend handelt - ist mit der Fiamm am Verbrenner ja auch nicht viel anders.
