Wenn du jetzt noch aus dem Kreis Elbe-Elster kommen würdest, dann hättest du das "optimale" E-Kennzeichen 
Weiterhin viel Spaß mit dem Kleinen
Beiträge von Tuex
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Ich möchte das selber machen (Schwabe
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Hallo zusammen,
habe bei meinem ersten selbst durchgeführten Ölwechsel bei 40Tkm festgestellt, dass die Ölwanne ölverschmiert ist.
Hab sie daraufhin gereinigt und beobachtet.
Zunächst hatte ich die Ölablassschraubendichtung in Verdacht, weil ich keinen Quetschdichtungsring verwendet hatte, sondern einen "normalen".
Das konnte ich jedoch nach erneutem Festschrauben mit erhöhtem Drehmoment ausschließen.
Jetzt steht der 60Tkm Wechsel an und nach erneutem Säubern der Ölwanne kann ich eine Leckage direkt an der Wannendichtung beobachten.
Schrauben der Wanne sind ordnungsgemäß fest und Öl trat in geringem Maß bei stehendem Fahrzeug aus (Dichtung feucht, wenige Tropfen auf dem Boden).
Fragen:
- Hatte das schon mal jemand hier im Forum (hab nix gefunden)?
- Die Ölwanne hat keine spezielle Dichtung = mit Dichtmasse abgedichtet - oder?
- Irgendwelche Fallen beim neu Abdichten?
Ölwanne-50840-4.jpgÖlwanne-56206-4.jpg
Gruß
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Nein, wird er nicht
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Das hat mich am Bußgeldkatalog schon immer gestört, dass die Zeitangaben nicht eindeutig sind sind.
Es muss heißen:
über 2...4 Monate
über 4...8 Monate
über 8 Monate
Das bedeutet, dass 2 Monate „kostenlos“ sind und dem ist auch so
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2 Monate geht problemlos
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Die Verlegungsklausel hab ich noch nie gehört.
Überzieh halt die HU bis Mai und lass parallel den Check machen.
Das nächste mal passt‘s dann wieder.
Ich überziehe immer um 2 Monate, mach die Wartung aber selber.
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Meine hielt seit Erstzulassung 3,5 Jahre und 50TKm (2,5 Jahre, 47TKm seit meinem Besitz)
Durch Varta ersetzt
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...Da beim EQ ohne die Batterie nichts mehr geht - anschieben ist ja nicht - ...
Kann man den EQ nicht überbrücken (Starthilfe von anderem Fahrzeug)?
Beim Verbrenner geht ja auch nix mehr, wenn die Batterie alle ist und anschieben soll man ja nicht wegen möglicher Kat-Schäden.
