Beiträge von Der smarte

Hi Leute,

ich fahre ja das LOWtec GF mit max. Komfort und habe es vo. und hi. auf ca. 325 mm Achsenmitte / Kotflügelunterkante runtergeschraubt.

Ich hatte zuerst die 16 Zöller Y Standard Felgen drauf , was schon ganz gut vom Komfort rüber kam.

Dann mal mit 10mm Spurplatten auf jeder Seite ausprobiert, es wurde nochmals etwas komfortabler , weil längerer Hebel .

Dann habe ichs nochmals geändert, weil mir die Monoblock IV Brabusfelgen auch sehr gut gefallen, mit aktuell 16 " 185er vorne und 17" 205er hinten und die Spurplatten wieder entfernt.

Was soll ich sagen,

es gab einen WoW Effekt der gar nicht geplant war , er fuhr jetzt genau so wie es sein soll, Komfort hatte sich nochmals verbessert und die Straßenlage, so richtig im Lenkrad gefühlt ist jetzt auch besser geworden.

Wir haben hier sehr viele kaputte Straßen, deshalb , meine Empfehlung, probieren , probieren , probieren , manchmal liegt es nur an Kleinigkeiten und der Wagen fährt danach ganz anders

Beste Grüße

Olli

Zitat von Mallo66

Wenn das original Ventil noch dicht war, merkt man nach dem Umbau nichts.

Genau - Aber es wird # nicht # Dicht bleiben - darum geht es doch

Ich gehe auch davon aus, das mein Original Ventil noch arbeitet , wie gesagt , die Frage ist nur wie lange .......

Mit dem neuen Bauteil hat man auf jeden Fall 1 Sorge auf Dauer weniger .

Pelo,

auf dem Bild in #53 sah es so weißlich am Flansch aus, deshalb meine Frage.

@ Pelo,

hast du noch etwas weiße Silikondichtung benutzt am Flansch ?

Hey ihr Schrauberfüchse, seid ihr schnell dabei - TOP

Danke für die guten infos, wird uns allen weiterhelfen, werde das Ventil auch am Dienstag einbauen.

@ 997/2 Turbo,

Gibste mal 10 Sek. kein Vollgas mit deinem Porsche, dann haste die 6 € locker wieder eingespielt

Der Zwischenhändler MaxRPM macht doch schon einen besseren Preis als der Hersteller selbst, , sowas kann man sich auch schonmal in die Ecke legen.

Die wollen doch jetzt alle Kasse machen .........

Ich werde den Einbau von oben versuchen, das Geraffel wir sich schon irgendwie wegbauen lassen hoffe ich. Gelenkadapter / Spiegel / Licht / Vaseline und Bier genügend vorhanden .

Wenns gar nicht gehen sollte, ok, dann muß die Heckschürze eben nochmal ab.

Bin ich hier in der Trollecke gelandet

Tuning kostet halt immer etwas , man wird ja nicht gezwungen es bei A zu kaufen, deshalb , immer Preisvergleich

Jetzt zum Abschluss nochmal etwas zu der Pipe.

Edelstahlrohr + Stutzen Muffe + 4 Scheißnähte am Rohr + 1 Schweißnaht für die Muffe + Gewebe-Kautschukrohr + Arbeitslohn fürs Rohrschneiden + Verschweißen etc.

Was glaubst du wieviel Verdienst nach Steuer da noch übrig bleibt bei 128€ incl. TAX ?

OK, jeder sieht das anders aber ich finde den Peis für das Teil mehr als Fair

Übrigens, dann sind wir ja fast Kollegen, ich war auch 26 Jahre tätig bei einem nicht kleinen Automobilhersteller im Ruhrgebiet.

Zitat von Schlumpf

Die Schweissnähte sehen auf den Bildern eher unmotiviert aus für den Preis.

Du findest aber auch immer ein Haar in der Suppe du Moservogel

Diese Schweißnähte sind ganz deutlich von Hand gefertigt und weil ein Rohr , je nachdem wie es eingespannt wurde nachgezogen werden muß beim Schweißen , mußte der Schweißer eben mehrmals absetzen.

Klar gibt es auch Vorrichtungen wo man die Drehung steuern kann , war hier aber wohl nicht der Fall.

Bei so einem Druckunabhängigen Bauteil kann man das schon so machen, komm und sooooo schlecht sieht die Schweißnaht nun auch wieder nicht aus.

Gruß Olli

Heute angekommen

ich hoffe das der Einbau von oben über die Montageöffnungsklappe funzt, was meint ihr ?

Wird das Olympiareif oder geht das so noch, möchte ungerne die Heckschürze abbauen müssen weil das schon mit den schnell abbrechenden Haltenasen ein Wagnis wäre.

Ganz zu schweigen von den ganzen Haltern der Brabus Schürze.

Habe übrigens auch bei MAXrpm bestellt.

Danke für deine schnelle Antwort Bodo

das die Kolben gerne undicht werden habe ich auch schon gelesen und das geht ja mal gar nicht

Betrifft sehr die getunten Smarties aber Serie ist ja genau so betroffen wenn der Druck verloren geht, ist halt nicht so prickelnd wenn die Kiste schneller könnte aber nicht kann ....

Heute das neue Schubumluftventil von https://www.gofastbits.de/Nich…lt-Nissan-Smart::164.html

bestellt.

30 Jahre Garantie geben die auf das Bauteil, solange lebe ich gar nicht mehr

Alles aus Leichtmetall und nicht so ein Plastikramsch wie Original