Das Bild kann man nicht vergrößern.
Richtig einbetten in das Forum wäre sinnvoll (auch wenn man den optischen Unterschied auch so ganz gut sieht).
Beiträge von wjavixxassuj
Falls Du Interesse am neuen elektrischen smart #1 hast... - Besuche unser neues Forum! smart #1 Forum (Hinweis kann durch Klick auf das x geschlossen werden!)
-
-
Ist das denn auch ein bekannter Fehler, dass man den Hebel zwar wippen kann, aber nix passiert?
Nein.
In den Augenwinkeln hatte ich manchmal die "Illusion" keinen grünen Pfeil blinken zu sehen.
Illusion mit Gewissheit ersetzen wenn du wieder fährst. Kannst das Komfortblinken ja auch in der Stadt einsetzen, sollte ja kein Problem sein.
Ich würde es zumindest relativ schnell merken wenn mein Blinker nicht geht weil ich bekomme eine akkustische Meldung beim verlassen der Spur ohne zu Blinken (Spurhalteassistent) -
Ich hab zumindest mit meinem Schaltwagen keine Probleme mit einem überfetteten Lenkstockschalter.
Das Komfortblinken nach links kann ich aber nicht wirklich nutzen, da es zuviel Widerstand für einen Finger bietet. Nach rechts geht ganz easy. -
Welche Bremsflüssigkeit hast genommen?
Muss meine demnächst auch wechseln lassen. -
Also ich hab mir das Pioneer selbst eingebaut und im Media System den Bass auf 0 gesetzt.
Anschließend über die Remote Fernbedienung den Bass am Subwoofer eingestellt und bin immer noch begeistert.Passt perfekt unter den Sitz, keiner weiß das dort etwas ist und preislich auch voll in Ordnung!
Das der Subwoofer unharmonisch ist kann ich persönlich nicht bestätigen.Vielleicht hörst du einfach nur die falschen Lieder? *duckundwech*
Wer in der Nähe von Berlin wohnt kann natürlich gerne mal vorbei kommen.
-
Ist das ein andere Sportfahrwerk als im Brabus?
Nein, sollte i.d.R ein Brabus Sportfahrwerk sein, weil die eben 10mm Tieferlegung haben.
-
Ich Frage mich nur warum Smart das so seit Jahren ohne Änderung weiter produziert hat.
Ich denke viele Smart Fahrer merken das Klacken nicht oder es stört sie einfach nicht.
Ebenfalls kommen laien dazu die keine Ahnung von der technischen Materie haben und nicht wissen das es eigentlich so nicht sein sollte, die Leben halt damit.Du kannst das Relais selbst tauschen, dazu musst du nur den Stopfen in der Türverkleidung rausnehmen und die helle Verkleidung etwas wegziehen und schon kommst du an das Relais ran.
-
Selber Freischalten klappt nicht oder wollt ihr / könnt ihr nicht?
Könnte man dann ohne große Wartezeit bearbeiten
Sonderwünsche sind nicht immer gerne gesehen.
Leider ist das so, obwohl es leicht verdientes Geld ist
-
...schön und wie hoch sind denn nun die Kosten in Deiner "kleinen Werkstatt"
also meine "kleine Werkstatt" nimmt für Öl- und Ölfilterwechsel 30€.
Luft- und Pollenfilter, Wischwasser auffüllen, Reifendruck kontrollieren, Auto waschen etc. kann ich selbst und die nötigen Flüssigkeiten und Ersatzteile bringe ich natürlich selbst mit. Ich hatte bisher auch nie Schwierigkeiten mit Werkstätten. Wenn mir der Preis nicht gefällt hole ich mir noch 2-5 weitere Angebote ein durch persönliche Vorsprache.Wie andere auch schon geschrieben haben, macht es Sinn seinen Wagen beim Hersteller zur Inspektion zu fahren, wenn man noch in der regulären Garantie- bzw. Anschlussgarantiezeit ist. So kann man Mängel leichter und ohne Kopfschmerzen beheben lassen.
Beim Hersteller mit Paragraphen und irgendwelchen Gesetzen aufzutauchen und sein Recht einzufordern bringt in den meisten Fällen kein Ergebnis. Einfach zu einem anderen Servicepunkt fahren.
-
Also ich kann dir nur folgendes dazu sagen. Ich hab mir die Original Armlehne nachgerüstet und bei mir ist kein seitliches Wackeln oder knarzen vorhanden. Ich hab aber auch Unterlegscheiben benutzt um die Schrauben fest anzuziehen. Vom Werk aus üben die Schraubenköpfe Druck auf den Kunststoff aus.
Ich stütze mich niemals mit mehr Gewicht auf die Lehne, als unbedingt nötig. Besonders beispielsweise bei der Fahrzeuginnenreinigung beugt man sich ja gerne mit dem Körper darüber.
Genau so mache ich das auch UND wenn ich mal einen Beifahrer habe der etwas kräftigere Arme hat, dann klappe ich die Armlehne nach hinten weil sie sich vorne doch zu weit nach unten verbiegt durch den Hebelarm und die Last die oben draufliegt.
Dem Kunden werden halt Bedienfehler vorgeworfen um den Kunden wieder loszuwerden (einfachste Lösung für das SC). Anstatt da mal irgendwie eine Revision zu bringen wo einige kritische Bereiche nicht aus Kunststoff sondern aus Metall sind ist natürlich zu teuer.
