Beiträge von wjavixxassuj

Falls Du Interesse am neuen elektrischen smart #1 hast... - Besuche unser neues Forum! smart #1 Forum (Hinweis kann durch Klick auf das x geschlossen werden!)

    @Blackred
    Namenhafte Hersteller haben ihren Namen nicht ohne Grund.
    Wenn du dir Teile von Herstellern wie Febi Bilstein oder ATE kaufst, kannst du auch eine gewisse Qualität erwarten.


    Von Kompletten Bremssätzen für 5€ rede ich hier garnicht. Der günstige Preis kommt eben davon, dass man gewisse Abstriche macht.
    Man sollte sich aber auch nicht über den Tisch ziehen lassen. Wie immer im Leben gilt, man muss die goldene Mitte finden.


    Denkbar wären Teile, die an sich in Ordnung sind, aber die Qualitätsanforderungen der Fahrzeughersteller

    Du musst als Ersatzteilhersteller nicht die Qualitätsanforderunen und Wünschen der Fahrzeughersteller erfüllen sondern den Anforderungen gerecht werden, die dir Normen vorschreiben.
    Innerhalb der Toleranz darfst du dich bewegen, außerhalb nicht mehr.


    Gleiche Optik und gleicher Herstellername muß noch nicht bedeuten, daß die Teile identisch sind.

    Wenn man Teile weit unter normalpreis kauft, dann kannst du sowas erwarten. Nicht aber wenn du zu einem vernünftigen Preis von namenhaften Herstellern einkaufst.
    Ich lege dir mal das Video der Autodoktoren ans Herz https://www.youtube.com/watch?v=TAzxWhB9Xi0
    Du erkennst dort klar und deutlich, dass auch OEM's auch im Zubehör einkaufen und dann mit sattem Aufschlag an ihre Werkstätten verteilen (wahrscheinlich kostet das aufdrucken das Logos gefühlt 1 Million Euro 8o )


    Bei soviel Zweifel und Pessimismus solltest du vielleicht dir eine Bahncard anschaffen?! Ist nur lieb gemeint :)

    Beim Einbau der CS-Federn mussten die Manchetten auf jedenfall gekürzt werden.
    Wenn du beim Original schon so waren dann klemmen die an der Feder und sind nicht richtig positioniert.


    Beim Bilstein Fahrwerk sollte man eigentlich keine Manchetten kürzen müssen. Steht zumindest nichts in der Einbauanleitung.

    Kann man ja eigentlich nicht falsch einbauen

    Sehe ich eigentlich genauso zumindest auf der VA kann man nicht viel falsch machen weil der Stoßdämpfer ja komplett gewechselst wird und somit nur das Domlager vom alten Stoßdämpfer demontiert werden muss. Auf der HA könnte man den Teller bzw. die Feder falsch einlegen.


    Warum ist deine Manchette da so geknickt? :)
    Aber komisch das du kein Restgewinde mehr hast und @Brabussi noch was übrig hat und trotzdem tiefer ist.


    Ich würde an eurer Stelle einfach mal die Bodenfreiheit mit einem Zollstock messen z.B. Straßenboden bis unterkante Stoßstange Vorne.

    Na dann hoffen wir mal das der Preis human ausfällt, weil für 200€ bekommst du EBC Sportbremsscheiben.


    Solange du weißt was du machst kannst du auch Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. auf einem ruhigen Parkplatz mit einem Wagenheber wechseln. Das ist alles kein Hexenwerk.


    Interessant aber das die Bremsscheiben ein Renault branding haben. Was hat Mercedes / Smart jetzt nochmal an dem Fahrzeug selbst entwickelt? :D

    Kommt mir auf jedenfall auch zu hoch vor.
    Bedenke aber, dass er auch noch eine andere Reifenhöhe hat als du.
    Ich glaub die Yokohama Bluearth haben VA 185/50 R16 und HA 205/40 R17


    Bin mal gespannt was als "Fehler" rauskommt am Ende :)