Übrigens hab ich mal die DTE Box ausgepackt und versucht sie im Fahrzeug zu montieren. Die richtigen Kabel habe ich gefunden, aber das mit dem Stromdieb an dem Sensor war mir dann doch zu heikel für die Zukunft. Das erste Bild ist genau diese Art von Verbindung. Hatte einfach Angst das ich dann einen Kabelbruch bekomme und der Sensor nicht mehr richtig funktioniert und das ganze Auto lahmlegt. Zur Sicherheit nochmal mit Panzertape das weiße Kabel vom Sensor nochmal abgeklebt.
Einfacher ist tatsächlich die Motorsteuergerätoptimierung.
Für 400€ bin ich auf jedenfall dabei. Hab auch schon angefragt ob es auch nach den Feiertagen zu dem Preis möglich ist, sollte denke ich kein Problem sein. Er meinte zu mir per E-Mail mit +25 PS und +40 Nm Mehrleistung kann ich rechnen.
Nochmal zu der Frage wo das Motorsteuergerät ist. Hab mal ein Bild von der rechten Seite der B-Säule angefügt. Ist es dort versteckt?
