Der 451 sieht ja mal aus wie geleckt. Allein wenn ich mir die hinteren Bremstrommelabdeckungen ansehe, die sind ja blitzblank. Wird der Wagen überhaupt gefahren?
Beiträge von wjavixxassuj
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vorhin nochmal eine kurze Strecke Autobahn mit 160km/h gefahren und in der Stadt. Alles unauffällig im Fahrzeug. Keine Motorkontrolleuchte und die Kühlmitteltemperatur liegt konstant bei ca. 90°C. Ich werde es aber weiter beobachten.
Zurück zum Umbau. Das Problem mit dem Fernlicht konnte ich beheben.
Hab dafür Plontines Thread (KLICK) nochmal durchgelesen.
Mit meiner Steuergeräteversion kann ich
Nsx_Singlebulb_DRL_Tail_CF nicht auf "3" codieren, sondern nur auf "0" oder "1". Ergo habe ich weißgelbes statt gelbes Blinklicht und beim Standlicht flackert das Tagfahrlicht wie verrückt.
Für mich ist das Thema erstmal durch. Ich werde bei Mercedes anfragen ob ich das Steuergeräte updaten lassen kann, wenn nicht dann bleibt es so wie es ist. Das Tagfahrlicht kann ich immer noch per Codierung nachträglich abschalten.
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Die anzuströmende Fläche müsste in etwa dieselbe sein. Bei der Vor Facelift Front ist auch nur der Bereich ober- und unterhalb des Kennzeichens frei. Zusätzlich habe ich ja noch eine Kühlerjalousie die auf und zu ging.
Da sehe ich zwecks Ladeluftkühlung überhaupt kein Problem.
@Update
Problem mit der Airbag Leuchte und den Fenstern konnte ich lösen. Sicherung Nr. 16 war durch, wurde ersetzt. Jetzt funktioniert wieder alles.
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Die Front ist fertig auf Facelift umgebaut. Ging auch relativ einfach also kein allzugroßer Aufwand. Die Smart Buchstaben klebe ich demnächst an. Wollte mir erstmal angucken wie es ohne aussieht, gefällt mir nich ganz so gut da die Front etwas nackig wirkt.
So ist der Radarsensor montiert
IMG_2808.jpgIMG_2809.jpgIMG_2810.jpg
Die LED Scheinwerfer sind wirklich klasse. Bin vorhin bei Dunkelheit eine Runde gefahren, kein Vergleich mit H4 LEDs. Übrigens wirf die demontierte Kühlerjalousie keinen Fehler, sodass ich mich dafür entschieden habe den Stellmotor nicht zu verbauen.
Damit der Blinker im Scheinwerfer funktioniert, muss der Originale PIN6 ausgepinnt (1) und stattdessen die Plus Leitung vom ursprünglichen Blinklicht eingepinnt bzw. angelötet werden (2).
Ungelöste Probleme:
- Fernlicht und Tagfahrlicht funktionieren aktuell nicht. Ich hab leider die EMM Version 12 V1.6, daher kann ich nicht allzuviel codieren. Weiß einer ob sich das Steuergerät updaten lässt wenn ich zu Mercedes fahre? Alternativ wäre ich auch nicht abgeneigt an den Kabelbaum zu gehen. Da musste ich eh ran um das Blinklicht abzugreifen für den Scheinwerfer.
Blinker, Abblendlicht und LED Nebelscheinwerfer funktionieren problemlos.
- Nach dem Umbau funktionieren die Fensterheber nicht -> entweder zu schwache Batterie (Motor lies sich problemlos starten) oder eine kaputte Sicherung
- Nach dem Umbau ist die Airbaglampe an. Die Leuchteinheit über dem Rückspiegel funktioniert nicht mehr. Auch die Innenraumbeleuchtung (auch im Kofferraum) hat keinen Strom -> ich vermute eine Sicherung die kaputt ist, muss ich morgen prüfen. Welche Nummer es sein könnte weiß ich leider noch nicht
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Es muss vorher alles runter.
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Kann jemand ein qualitativ hochwertiges AUX Mikrofon empfehlen? Gibt es bei solchen Mikros auch welche mit Noise Cancelling (in der Größe)?
Das beim Joying mitgelieferte Mikrofon nimmt von der CS-R Auspuffanlage zuviel Störgeräusche auf, sodass es quasi unbrauchbar ist während der Fahrt. Bei ausgeschaltetem Motor funktioniert es ganz gut.
Bei mir hängt das Mikro übrigens am Übergang zwischen Dachhimmel und A-Säule. Google spuckt nur Mikrofone aus die ähnlich zu meinem sind.
Mit den Airpods kann ich auch während der Fahrt ohne Probleme telefonieren
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Alles gut hat sich erledigt.
Die Verlängerungen waren da um die Verpolung zu ändern. Direkt ans Auto gehangen haben sie sofort funktioniert.
Und zum Thema Legalität.
Werde ich mich nicht weiter äußern. Die Moralpredigten hier im Forum nerven. Ich hab eine ganz andere Frage gestellt und du machst ein Faß auf wegen E-Nummer.
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Ich hab den Leitungssatz dran, weil die Leitung vom Auto mit Kabelbinder befestigt ist und daher zu kurz ist um sie aktuell direkt anschließen zu können.
Einen Seitenschneider habe ich nicht mit rausgenommen, kann aber beim nächsten Versuch die Teile mal direkt an die Leitung vom Fahrzeug hängen.
Aus deinen Bildern interpretiere ich, dass du erst in dem Original Nebelscheinwerfer eine LED Lampe als Zubehör drin hattest (die auch leuchtet, siehe Bild 3) und jetzt auf einem voll LED Nebelscheinwerfer umrüsten willst?
Ist korrekt!
Vielleicht wird ja der Nebelscheinwerfer durch den Adapter Leitungsatz verpolt angeschlossen?
Die Stecker haben einen Schutz um verdrehtes einstecken zu verhindern. Das sind auch alles genormte Stecker, da sollte eigentlich keine Verpolung stattfinden. Schaue ich mir aber nochmal an.
China Klonen und man hat 100%ig legale Teile
Und woher nimmst du jetzt die Vermutung, dass LED Nebelscheinwerfer keine Zulassung haben und China klone sind?
Poste mal ein Link von den Valeo Teilen bitte.
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Ich hab gestern auch LED Nebelscheinwerfer von Autolight24 erhalten. Funktionieren wenn ich sie zuhause an deiner externen Stromquelle betreibe ohne Probleme. Angeschlossen am Fahrzeug gibt es aber kein Licht. Mein Fahrzeug ist kein EQ sondern ein 90PS mit LED & Sensor Paket ab Werk.
Vielleicht hat ja einer von euch eine Idee.
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Weiß zufällig jemand mit was für einem Kleber die Embleme befestigt werden?
Doppelseitiges 3M Klebeband aber da gibt es ja auch zig Varianten.
