Zitat von wodapol

mit dem roten OBDLINK SX

https://amzn.eu

den habe ich auch. Funktioniert zu 100% oder du musst dich eben durch die billigen durchtesten.

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Ich brauche es nicht, hab eh ein Android Radio

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Zitat von djgogo

Ich habe mal die Rückfahrkamera nachgerüstet und codiert, die war auch erst sichtbar nach dem Hard reset

bei der Rückfahrkamera muss man nicht das Media System neustarten sondern das Kombiinstrument. Dafür gibt es einen Knopf in DDT4ALL.

Das Media System hat nichts mit den Facelift Rücklichtern zu tun.

Zitat von Schmuhkuh

Hi,

Leider hat es keine Änderung gebracht.

Ich habe deinen Hinweis einmal zusätzlich codiert. Und dann auch noch mal die vorher getätigten Änderungen entfernt und es noch mal probiert….

Das einzige, was mir jetzt noch einfällt, ist die BUS- Ruhe. Fahre das Auto jetzt sowieso ein paar Tage nicht. Batterie ist allerdings nicht abgesteckt. (muss die Batterie zwingend abgesteckt sein?)

Ansonsten bleibt mir nur noch die Idee, dass es eventuell am Adapter liegt… Allerdings, wenn die Werte bei Read eingetragen sind, sollten sie ja drin sein.

VG

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Das sieht schon alles richtig aus. Bleibt der Wert "true" erhalten, wenn du das Fahrzeug nochmal ausliest?
Ansonstem mal für eine Stunde die Batterie abklemmen. Ich habe auch schon einige Fahrzeuge hier codiert. Ich vermute ganz stark, dass es am Dongle liegt.

Dein Fahrzeug sollte sich auf codieren lassen, ich wüsste nicht, dass bei 02/2018 der Parameter nicht vorhanden wäre.

Die bisherigen Änderungen kannst du wieder Rückgängig machen, die haben nämlich keine Auswirkung auf das schnelle Blinken.

Die Ausgangsbasis ist nicht relevant.

Du bist total auf dem Holzweg.

Aus welchem Baujahr ist dein Fahrzeug? Du musst den Parameter "FOUR_FLASHER_OUTPUT_CF" von "0" auf "1" setzen. Findest du im Steuergerät [BCM] T4_VS_BCM_xxx -> Flashers -> Flashers Configuration.

Wenn dein Fahrzeug älter als Baujahr 2018 ist (sprich aus 2015, 2016 oder 2017) wirst du wahrscheinlich diesen Wert zum Codieren nicht haben und bist dann auf Widerstände angewiesen.

Viel Erfolg!

Würde damit direkt in eine Werkstatt fahren. Hört sich nicht gut an.

Eventuell Domlager kaputt, aber auch die machen i.d.R nicht so ein lautes Geräusch.

Nein, das Vmax kann man nicht mit DDT4ALL rauscodieren. Dafür brauchst du eine Kennfeldoptimierung / Chiptuning.

welche Geschwindigkeitsbegrenzung???

Zitat von Deadpool

Die Verarbeitung des Stoffes benötigt schon etwas Erfahrung und zwei rechte Hände. Sonst kann das Ergebnis schnell frustrierend sein. Die Heckklappe ist nicht mehr Original, weil die Originale Cabrioklappe müll ist.

Ja, so ein Flies zu verarbeiten ist echt schwierig. Darfst nicht zuviel ziehen, auch nicht zu wenig. Wenn du es einmal angesetzt hast, kriegst du es ohne Faltenbildung kaum wieder ab und wenn man es ab bekommt dann geht drunter der Kleber kaputt. Eigentlich hat man nur eine Change es richtig zu machen. Beim Ausstechen der Löcher muss man auch vorsichtig sein, am besten ein scharfes Skalpell o.ä. nutzen.

Zitat von Ultimoontour

Nein lässt sich auch mit Launch Diagnose löschen.☺️

ja, wird mit Sicherheit auch gehen. Xentry ist ja nun nicht das einzige Diagnosesoftware am Markt. Ich kenne lediglich nur das für Mercedes-Benz Fahrzeuge