Mit Ladeziegel ist AC Laden, mit 11kw ist DC. Da wird dann vermutlich mit niedriger Bordspannung was nicht umgeschaltet.
Bitte was?
Nein, es ist beides AC, also Wechselstrom laden. Bei der wallbox halt mit 11kw beim ladeziegel wahrscheinlich mit irgendwas um die 2,4kw.
das darf man nicht falsch verstehen mit der wallbox. Diese ist nichts anderes als ne Fancy Steckdose
Das Ready2 Paket war 595€ ist aber schon länger Außer betrieb
tun sie nicht, haben das nur für zwei Jahre garantiert bzw. seit Anfang 2022 in den Prospekten auch nur mit bis ende 2024 geworben. Von MB Seite kannst du dazu gar nichts erwarten. Man hat da das Gefühl die würden die Alten Smarts am liebsten allesamt so schnell wie möglich los werden.
Edit: OVMS verbraucht nur wenige mb gibt IOT-Sims für wenig Geld die das Liefern können. Kenne mich da aber nicht aus, nutze eine Multi- bzw. Datencard von meinem Handyvertrag.
1. vergess das mit der Mobilfunk Abschaltung das ist Quatsch und nur vorgeschoben (man hat einfach keinen Bock mehr für die smarts ein backend zu betreiben)
2. das ovms ist ein kleiner separater Kasten, welcher mit dem OBD Anschluss verbunden wird. Über diesen holt er sich dann Daten wie akkustand oder Reifendruck und noch viel mehr und kann Befehle wie boostern (vorklimatisoeren für 5 Minuten) senden
Die Meldung haben die mal. Kabel abziehen, Auto abschließen etwa 15minuten warten (dann fahren alle Systeme runter, erkennt man gut daran dass die Anzeige am gangwahlhebel nicht mehr leuchtet). Und dann von vorne beginnen, dann geht das normalerweise wieder.
Kann ich nicht bestätigen
Edit.: App nochmal komplett geschlossen und neu geöffnet, funktioniert immer noch
Hab aktuellen Stand, iOS, keine Abschieds oder Fehlermeldung
Bei mir alles wie immer letzte Aktualisierung heute 15:41 (da hatte ich den Wagen vom strom gemacht, km und Akku stand passen)
Nur Android auf iOS läuft sie noch
Das ist die Spannung die steigt beim einschalten.
Das ist jetzt technisch nicht korrekt aber bitte stell dir das so vor:
Du schaltest den Wagen an, der 12v Batterie wird dabei Strom zum schalten der Hochvolt Relais entnommen (deutlich hörbares Klack Geräusch)
Nun ist die Hochvolbatterie aktiv und speist deine Verbraucher über den dc-dc wandler, dabei ist die 12v Batterie erstmal außen vor. Du verbrauchst zum Beispiel 50 Watt für die Sotzheizung im 12v Netz, dann stellt der dc-dc wandler diese 50 Watt zur Verfügung, aber halt nicht mehr. Ergo ist auch kein stromüberschuss für die Ladung der 12v Batterie da.
Wie gesagt das ist rein technisch nicht zu 100% richtig so, aber vielleicht so einfacher zu verstehen.
