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Im 453er hat der Zweitschlüssel weit weniger Bedeutung als im 450er. Da geht gar nix mehr wenn die Batterie leer ist oder ZEE/SAM den Schlüssel "vergessen" hat. Man kann tatsächlich den Transponder innen deponieren und den Bart fürs Türschloss irgendwo am Fahrzeug "hinkleben". Viele US-Cars hatten früher einen Notschlüssel am Kühlerhalter oder sonstwo WERKSMÄSSIG wo man ohne Werkzeug drankommt. Könnt euch ja mal Gedanken machen wo man so einen Bart verstecken kann, meine Lösung verrate ich nicht…
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Unter der Laterne würde ich das nicht machen wollen. Hast du Garage, Hebebühne, Werkzeug und vor Allem: Kannst du das? Ich frage nicht ob du denkst dass du es kannst... Ich habe so oft mit Autos zu tun wo der Besitzer sich überschätzt hat und hinterher war 10x teurer... Heute habe ich einen Citroen C4 Picasso geöffnet. Stand lange, Batterie tot, Türschloss kaputt. Da hatte man tatsächlich versucht die Motorhaube so hoch zu biegen um an die Batterie zu kommen...angeblich waren schon Einige Leute …
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Was denn für ein Anlasserrelais? Es gibt nur den Magnetschalter oben auf dem Anlasser selbst, es ist ein Achtung: "SCHUBSCHRAUBTRIEBSTARTER", der über einen Elektromagnet das Ritzel in den Starterzahnkranz bringt und gleichzeitig Spannung auf die Wicklungen des Motors gibt damit sich der Läufer dreht. Und durch das Start/Stopp-Gelumpe verschleisst das Konstrukt schneller als man gucken kann. Dafür ist er einfach nicht gebaut, das ist ein Riesennachteil gegenüber echten Anlassergeneratoren. 0,003…
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Jep, habe ich gelernt... Kontaktfahne vorhin angekrimpt... Und interessanterweise hat das Dauerplus-Steckerchen ne andere Codierung als das Zündungsplus. Habe vorhin eine halbe Stunde auf dem Rücken in Geburtslage verbracht um das rauszufinden. Habe den störenden Plastikstreifen dann weggedremelt. Nun passt es...
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(Zitat von ChrisB) Ja, die Preise für "Zubehör" bzw "Tuning" aller Baureihen des Smart haben sich mittlerweile im freien Handel verdoppelt. MDC verlangt für den Zusatz-Sicherungshalter des SAM an 450/452 10 Taler plus 6nochwas Versand, im SC bei Abholung kostet das Teil keine 4 Taler. Und bei Beiden fehlt der passende Kabelschuh in der Tüte, wie mir erst beim Versuch das TFL der neuen Hella-LED-Module im 452 anzuklemmen bewusst wurde. Muss ich da nochmal hingurken!
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Abgaswerte immer beschissen, 90 PSer. Hat immer gedauert bis es passte weil der Regelbereich stark schwankt. Ansonsten nie Ärger. Aber gut, ich warte und pflege den Kleinen selber. Einträge im Serviceheft bei MB sind für mich grundsätzlich eher ein Warnhinweis als ein Gütesiegel... Und ich habe mittlerweile glaube die 3. Windschutzscheibe und schon wieder einen kleinen Einschlag, die Qualität der Scheibe ist unterirdisch. An der Kugel habe ich die Zweite, aber nur weil sich die beiden Teile tren…
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Ja, MB. Ich staune immer wieder über die Teilepreise dort. Manchmal etwas billiger als "draussen" aber oft auch erschreckend teurer. Solche Sachen sind bei MB direkt fast immer günstig.
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So teuer ist das Ding nicht und im Ernstfall reisst es dann neben der Schweissnaht und hält nix mehr ab...
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(Zitat von HamburgSmartEQ) Dürfen darfst du offiziell Alles, ausser an der Klimaanlage und den Airbags rumfummeln. Das Teil würde ich im Glaspalast kaufen.
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(Zitat von Steffel) Schnäppchen! Knapp 7 Taler kostet die Suppe in besserer Qualität. Aber den Service von cohabit finde ich preislich sehr in Ordnung. Da fährt man dann wieder gern hin Leider scheint das die Ausnahme der Regel zu sein. Und ja, ich hasse die Glaspaläste. Meist wenig Fachwissen, Materialschlachten und man muss denen sagen was defekt ist mit Lösungshilfe. Schön wenn es noch Lichtblicke gibt.
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Das war schon immer so bei Smart, der Bremslichtschalter hat 2 Kreise. Bedeutet dass selbst wenn das Bremslicht funktioniert der Kreis für die Freigabe gestört sein kann.
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(Zitat von Emma) Never ending story. Gerade vorhin war ich bei jemandem dem habe ich den Drehzahlmesser freigeschaltet. Kostete ihn einen Sixpack Radeberger Bier! Aber gut, ich muss ja auch keinen Glas-Tempel unterhalten mit Ledercouch plus Kaffeevollautomat und die Gebühren für Xentry zahlen. Dennoch sind 150 Taler eine Frechheit! Für meinen Geschmack hätte es ein Fuffi auch getan um kostendeckend mit Plus zu arbeiten als Firma.
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Na weil die Biegung die "Steckrichtung" vorgibt. Das flache Blech vom Peilstab ist da natürlich störrisch und dreht sich so dass es leicht geht.
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Für eine Kiste Radeberger habe ich im Tausch noch einen Yokohama-Sommer-Satz Blu Earth in 16" über weil ich damals die 16" als Winterfelgen umgewidmet habe und im Sommer die Brabus 16"/17" fahre. Ich muss mal genau gucken aber Gummi haben die noch reichlich drauf. Sind aber nicht neuwertig... Gucke morgen mal, müssteste aber abholen wenn denn...
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Ich habe eine Ölabsaugpumpe von Proxxon. Die passt...