Beiträge von Sonnenfahrer

Muss ich mal drauf achten, in jedem Fall kann ich den Solldruck nicht initialisieren - das war je die Kernfrage. Kein Menüpunkt.

Auch in den Menüs nicht vorhanden von denen ich keine Fotos habe.

Da mir der Menüpunkt fehlt, vermute ich eine Messung über ABS/ESP. Genau das war bei meinem 451 Brabus ED nämlich der Fall.

Ev. Baujahrbedingt, ich vermute mal meiner mit EZ 12/2020 ist einer der ersten MOPF ? Irgendwie kann es damit zusammen hängen.

Allerdings (!) beachte: Es hat sich noch kein zweiter EQ Fahrer mit einem Wagen aus der "EZ-Range" Ende 2020-Anfang 2021 ? Gemeldet und seinen Status gepostet.

Gern auch jüngere EQ ! Ggf. kommen ja noch gesicherte Erfahrungen rein und man könnte den Grund (Baumonate?) eingrenzen.

Selbstverständlich (!!) befindet sich der Wagen in Auslieferungszustand mit den 205/185er Reifen auf ORIGINALEN 16 Zoll Serienfelgen ab Werk.

Warum Wodapol hier vorsätzlich Falschinfos streut, (und das auch noch über ein Fahrzeug was er nicht kennt) anstatt sich mal "belehren" zu lassen ist mir nicht klar. Wenn ich scheibe dass dieses oder jenes bei meinem Fahrzeug so und so ist, dann ist es so !

Btw: Ich bin froh keine RDKS zu haben und dass es wahrscheinlich über das ABS gelöst ist.

Ich seid mir alle so selbsternannte "Spezialisten" .

War eben beim Wagen, Gummiventile. Noch Fragen ? Fotos vom Menü habe ich auch gemacht - für die komplett Beratungsresistenten.

Folgen.

Deiner = Vormopf ! Ggf. liegt es daran.

Glaubst du mir ggf. bei einem Foto ?

Zitat von wodapol

Also Luftdruck korrekt herstellen, im KI übernehmen und bei ca. 0,7 bar zu wenig kommt zuverlässig die Meldung

Im KI übernehmen geht nicht, mir fehlt der Menüpunkt !!!

PS:

Schreibst du definitiv über den EQ oder über einen Benziner ? Ich erwähnte es bereits, vermutlich ist es wie beim ED .....

Dann sind die Sollwerte fest geschrieben ?

Ich habe endlich mal nach gesehen:

Fehlt beim EQ - offensichtlich verhält es sich wie beim ED, ein "Plattfuß" wird über differierende Raddrehzahlen und dem ABS/ESP erfasst.

A: Hast du bereits Erfahrung mit 3-Zylindern ?

Es gibt da gehörige Unterschiede bei den Herstellern, viele laufen wie ein Sack Nüsse und der 3 Ender BMW in unserem Cooper gilt als Referenz an Laufruhe.

B: Spät kommende Kupplung ist an sich bei allen Schaltern grundsätzlich ein Zeichen auf hohen Verschleiß. Aufgrund deiner Laufleistung ein klares Signal.

Viel "Schmalz" ist da nicht mehr. 8,5 Jahre bei 115TKM zeugt von Kurzstrecke.

Hi, danke, meine Beobachtung dauert schon eher 3 Wochen, bei 0 Grad und heute bei 11 Grad gleiche Schei****

Ich würde auch die Antenne vermuten, allerdings läuft FM einwandfrei, aber ja, die Antenne wird zwei Kreise haben.

Mal abwarten ob noch jemand was schreibt, schauen was die Jungs im SC draus machen. Jedenfalls zahle ich keine SG-80 um mich ab wimmeln zu lassen.

Moin,

seit ein paar Tagen schwächelt mein DAB Empfang deutlich. (Auf allen Sendern) Ständig Rückfall auf FM. Auf 500 Metern tlw. drei mal .

Ich werde das bei der nächsten Inspektion im Februar, aufgrund vh. SG-80 mal ansprechen.

Hat das schon mal jemand gehabt, einen DAB Empfang Ausfall mit geht-geht nicht ?

Eher Antenne oder Radio hinüber ? Nur so, damit ich den Jungs im SC mal auf die "Finger sehen" kann und natürlich lasse ich mich ungern von denen für blöd verkaufen.

Danke schon mal.