Beiträge von Deadpool

Wenn du schon zwei Karrosseriefirmen angeschrieben hast, was spricht gegen ein SC?

Falls jemand so ähnliche Gedanken hat und nicht weis, wie er seinen Hochtöner trennen soll:

Frequenzweichenberechnung!

Mit nur einem Kondensator ist es eine 6dB-Weiche. Diese lässt recht viel von tiefen Frequenzen zu und sollte möglichst hoch angesiedelt werden. Im oben genannten Fall wäre es ca. 5,8kHz. Sollte man bei Pegel beachten bzw. hinhören, ob es Verzerrungen gibt. Ich habe gute Erfahrungen mit 3kHz @ 12dB gemacht. Sehr guter Tiefgang (Fahrzeug puscht positiv bei) bei guter Pegelfestigkeit.

Und wie immer: Versuch macht klug.

Du muss nach Felgen ausschau halten

Klick hier!

Ist bei dir nichts geklebt? Nur genäht?

Gibt es Probleme beim offenen Verdeck, sprich quetscht sich irgendwo das Alcantara? Oder beim Schließen zu sehr Spannung?

Verdeckhimmel steht auch noch ganz oben auf meiner DoTo-Liste, wird aber erst bei mir gemacht, wenn mein Verdeck richtig eingestellt ist.

Komm, hättest als 453-Fahrer auf 453€ aufrunden können

Warum macht das Licht keinen Sinn?

In erster Linie wird das Bike nur für gemütliche Ausflüge zugelegt und soll kein Arbeitstier werden. Also ein Schönwetterbike. Schutzblech und Licht wären da für mich dann Pflicht.

Wenn schon, denn schon. Bei meiner Recherche habe ich noch kein kompakteres Bike gefunden. Bei Aliexpress oder Bangoog gibt es zwar Bikes, die noch etwas handlicher sind, aber das auf Kosten des Fahrspaß. Und so einen Chinakracher mit Rädern vom Einkaufwagen will ich nicht. Na ja, muss ich wohl etwas sparen und "Zeit" mitbringen.

Das Türpanel wird überwiegend durch die (innere) Türverkleidung gehalten. Da kannst du nichts unterlegen. Wie bereits geschrieben, muss die Türverkleidung modifiziert werden (Halterung der Klipse gekürzt werden). Dadurch kann die Tür schleifen oder im schlimmsten Fall nicht mehr auf der Türdichtung aufliegen.

Mach dir mal ein Bild in diesem Thread. Damit sollte sich ein Großteil deiner Fragen beantworten.

Da kannst du nichts machen. In dem Bereich ist keine Schraube, die einen anderen Sitz erlaubt. Der Kotflügel wird in der Mitte geclipst und unten festgeschraubt. Das Türpanel ist sogar in dem Bereich lose und wird über die Türverkleidung positioniert. Wenn das Türpanel weiter raus soll, müsstest du die Türverkleidung modifizieren.

Und aufpassen! Das Türpanel taucht in den Kotflügel ein. Könnte hinterher schleifen.