Beiträge von aida19

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    So heute noch mal nach dem Kaltstart folgendes beobachtet.


    Die Drehzahl ist nach dem Start höher und es gibt keine Drehzahlschwankung mehr und beim anfahren auch kein Gefühl mehr das der Wagen abwürgt.
    Lässt man die Bremse los fährt das Auto schneller los und erreicht ohne Gas 12km/h statt davor 8 km/h


    Die schlechte Dosierung der Gasannahme ist geblieben und somit ist ein dosiertes Gas geben nicht ganz möglich und der Wagen hüpft los wenn man zu viel Gas gibt.


    Ansonsten sobald der warm wird ist er wie vor dem Update genauso gut.

    So das Update ist drauf. Der Service MA sagte, dass der Motor und das Getriebe ein Softwareupdate erhalten. Was mir als erstes nach dem Motorstart aufgefallen ist, dass das starten deutlich sanfter abläuft. Davor hatte man einen kräftigen Ruck beim anlassen gespürt...das ist nun weg. Da der warm war ist bis jetzt nicht viel aufgefallen. In der Wartezeit durfte ich einen Electro Fortwo zwei Stunden fahren mit 82 PS und was soll ich sagen, bin von der Leistung begeistert.
    Nach dem ich meinen mit 90 PS bekommen habe, dass erste was natürlich aufgefallen ist, wo ist die schnelle Beschleunigung hin. Alles dauert natürlich länger beim durchbeschleunigen.....dachte schon das das Update die PS zahl reduziert. :)

    Ich habe morgen ein Termin zum Service A und dem Softwareupdate. Bin wirklich gespannt ob sich da was tut und hoffe, dass es sich nicht verschlimmbessert.


    Bringe generell nicht gerne die Fahrzeuge in die Werkstatt da man auch nicht immer live dabei sein darf was wirklich am Fahrzeug gemacht wird. Oder seid ihr immer mit in der Werkstatt drin ?
    Leider weiß ich auch nicht was der Service A alles beinhaltet.....zumindest darf ich mein Öl selber anliefern......


    Überlege noch ob ich das etwas schief stehende Lenkrad noch ansprechen soll war ja seit der Übergabe so, ob die das aber nach einem Jahr auf Garantie wieder gerade stellen....hmm.

    Hallo Zusammen, ich habe einen Coupe 453 Bj. 04.2019 mit 90 PS und twinamic.
    Aktuell sind 6700km auf dem Tacho und nun möchte der in paar Tagen zum Service A gebracht werden.
    Im Sommer hatte ich nicht so die Schwierigkeiten mit dem Kaltstart gehabt aber dann zum Winter und je kälter es wurde desto bockiger wurde der Smarte.
    Schlechte Gasannahme und beim schalten in den zweiten merkt man ein rubbeln der Kupplung. Als ob die Kupplung nicht richtig arbeitet. Beim Anhalten an der ersten Kreuzung kuppelt der aus und hat dann einige Gedenksekunden beim Anfahren.


    Dazu fällt auch die Drehzahl als ob er gleich Absäuft beim Anfahren.


    Dies wird ab und an sehr gefährlich da man nicht schnell genug wegkommt um in den fließenden Verkehr sauber einzuordnen. Somit lernt man damit zu fahren. Aber das kann ja keine Lösung sein.
    Im warmen Zustand ist das ein Traumwagen. Anfahren und schalten alles mit sehr viel Fahrfreude verbunden. Ein kleiner Flitzer im Alltag. Aber kalt eine echte Zicke.
    So nun überlege ich was ich nun tun soll ?
    Das Thema beim Service ansprechen mit der Gefahr, dass ein Azubi sein Glück mit irgendwelchen Updates versucht oder lieber damit leben bevor es verschlimmbessert wird.
    Kann man selber rausfinden ob ein aktuelles Update bereits drauf ist ?
    War ja einer der letzen 453 Benziner die noch produziert wurden.
    Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen, dass man in der Werkstatt den Jungs nur genaue Anweisungen geben soll was die tun sollen ansonsten artet das immer im Chaos aus. Bin aber hier aber ratlos wenn es nur Updates sind.

    Hallo Zusammen,


    gibt es zu diesem Thema bereits eine Lösung ?


    Habe den Smart Bj 04.2019 und wenn der vordere Scheibenwischer auch komplett aus ist, dann wir der Heckwischer bei Rückwärtsgang automatisch aktiviert obwohl der Hebel in 0 Stellung steht.


    Beim 451er wurde bei 0 Stellung des Scheibenwischers auch der Heckwischer deaktiviert.


    Wie kann ich diesen abschalten ? Ist doch nervig, das dieser immer über die Trockene Scheibe rubbelt obwohl es auch nicht mehr regnet.
    Ich habe keinen Regensensor und keinen Navi wo ich was einstellen kann.

    Genau das ist mir bei meinem Smart auch aufgefallen. Können die das beheben, oder muss man damit leben?

    Habe es jetzt bei 3 Neuwagen Smart die im Verkaufsraum stehen getestet und alle hatten das gleiche mit dem sehr schwergängigen Blicker setzern nach Links was für die Tippfunktion sehr schwer funktioniert bzw. weil mit etwas mehr Kraft gleich das Dauerblinken einrastet. Nach rechts funktionierte die Tippfunktion sehr gut.
    Die Verkäuferin hatte dazu keine Antwort.

    Wenn bei dir ab Werk Pink drin ist würde ich auch Pink auffüllen. Bei mir war Grün drin und ich hab Grün nachgefüllt.


    Die Kühlflüssigkeiten sind nicht immer untereinander mischbar. Daher vorsichtig sein, sonst kann man sehr viel kaputt machen.

    Bei mir sieht die Flüssigkeit "GELB" aus.


    Deshalb finde ich leider nix mit Gelb.