Beiträge von Blackred

Hier meine Cam. Das Kabel habe ich ohne Demontagearbeiten oben unter den Himmel gesteckt. In der Kurve rechts oben ging es nicht, da sieht man das Kabel. Man hätte die A-Säulenverkleidung ausbauen müssen. Dann oben zwischen Verkleidung und Himmel unter die Gummilippe gesteckt. Unter der Gummilippe bis hinter den Beifahrersitz (stellenweise unter den Teppich geschubst) zum Steckdoserl.

Die hintere Cam habe ich noch nicht verbaut. Ich wollte sie eigentlich auf die Schloßabdeckung der unteren Klappe mittig kleben, aber dann steht das Bild auf dem Kopf. Die Montage oben war mir für schnell/schnell zu aufwändig, das geht nicht ohne zerlegen. Das mache ich mal irgendwann...

IMG_20210424_111047.jpgIMG_20210424_111103.jpgIMG_20210424_111125.jpgIMG_20210424_111227.jpgIMG_20210424_111236.jpgIMG_20210424_111245.jpg

so ist dann das Ergebnis:

Screenshot (95).jpg

Ist halt nur Mercedes-Qualität, darum wurden ja auch Audi - LEDs verbaut.

Ich behaupte, die Umfänge passen nicht zusammen. Vielleicht hat jeder Hersteller unterschiedliche Toleranzen. Kauf dir vorne zwei neue Quatrac, dann sollte Ruhe sein.

Der Verdacht besteht. Hast du vorne und hinten identische Hersteller und gleiches Profil oder eventuell ein anderes Modell (Beispiel: vo Hersteller Reifen xsport1, hi Hersteller Reifen ycomfort3).?

Gut gemacht. Als Ergänzung:

Die passenden Stecker Gehäuse und Kontaktpins für die 4G0-Leuchten sollte es beim Audi-Partner geben. Mit entsprechenden (Schmelzklebe-) Quetschverbindern kann der Kabelstrang vom smart umkonfektioniert werden.

Könnte sein. Vielleicht ist der kopflastiger? Oder smart hat grundsätzlich die Drücke geändert? Man weiß es nicht...

Vorne 2,0bar, hinten 2,5bar. Steht bei mir am Aufkleber links. Und dann Reifendruckkontrolle zurücksetzen.

Ich habe mir gleich 4 neue Reifen gegönnt (vom gleichen Hersteller mit gleichem Profil) und habe dieses Problem bisher nicht. Ich denke der Luftdruck macht nicht wirklich viel aus, solange man nicht deutlich zu wenig fährt. Das Problem ist wohl eine zu große Reifenumfangsdifferenz zwischen vorne und hinten.

Also meine Sensoren werden im Mai 5 Jahre alt und haben den Gummi Wechsel gut überstanden. Räder drauf, Reifendruckkontrolle im Kombiinstrument zurücksetzen und gut is. Keine Fehlermeldungen, keine Probleme.

Nach Erfahrung meines Reifendealers halten die (Renault-) Sensoren auch länger als die im Mercedes. Möglicherweise kommunizieren die unterschiedlich häufig, was sich auf die integrierten Batterien auswirkt.

Mal sehen, wann sie schwach werden...

Also meine Varta ist seit 10/19 drin und sieht aktuell so aus:

Screenshot_20210417_182617_com.ctek.sba.jpg

Die senkrechten Abfälle der Grafik sind ein ungelöste Problem der App bei Minusgraden.

Zitat von andre280e

Man kann nur hoffen, das die Monteure für EQA, EQB oder EQS langsam mal besser geschult werden...

Ich glaube wegen Corona werden kaum Schulungen durchgeführt. Maximal irgendwelche "do-it-yourself" - Online-Schulungen. Dazu hat der Monteur aber während der Arbeitszeit keine Zeit und in der Freizeit keinen Bock. (Geht mir auch so)