Wenn du die Leuchte raus hast kannst du mit einem Voltmeter prüfen, ob am Stecker Spannung anliegt. Falls nicht, schaue nach einer defekten Sicherung...
Gibt es keine Sicherung könnte ein Steuergerät ne Macke haben oder das Kabel unterbrochen sein.
Liegen 12 V an, ist das Problem intern in der Leuchte zu suchen. (Birnchen, Schalter, Pins)
Klick hier. Im Bereich mit der blauen Kursivschrift findest du zwei Videolinks mit Tonproben.
Das Lesen des ganzen Threads ist manchmal hilfreich... 
Das gilt vermutlich nur für TomTom-Geräte. Im Smart sind die Radarwarner auf Geheiß von Daimler deaktiviert. Ich würde dafür kein Geld ausgeben, die Wahrscheinlichkeit, daß es funktioniert liegt bei nahe Null. 
Dann wieder zurück in die Werkstatt. Es kommt schon vor, daß Windgeräusche nicht auf den ersten Reparaturversuch weg sind. Das hängt manchmal damit zusammen, daß der Schrauber keine Probefahrt machen darf und der Probefahrende das Geräusch entweder nicht richtig lokalisiert oder dem Schrauber falsche Angaben macht.
Und dann gibt es noch die Fälle, wo gar keine Probefahrt stattfindet und irgendwas auf Verdacht gemacht wird.
Das Alles sind eigene Erfahrungen (als Schrauber 
).
Wenn das Geräusch von der Scheibe kommt, ist manchmal (lt. Forumsberichten) die Verklebung oben lose. Eine fehlerhafte Verklebung sollte von dem, der die Scheibe eingebaut hat auf Kulanz korrigiert werden. Die Scheibe lässt sich dann bewegen. 1000€ erscheint mir etwas hoch. Der Aus-und Einbau sollte nicht mehr als 2 Stunden dauern und das Klebematerial sollte um max. 100€ sein. Bei 1000€ sollte fast schon eine neue Scheibe dabei sein. Muß die Scheibe wegen eines Glasschadens ersetzt werden, wäre das ein Fall für die TK-Versicherung.
O. K. Wusste nicht, daß du das gerichtlich geklärt hast. Ich bezog mich auf's Hörensagen. 
Und jetzt wieder zum Thema zurück.
Quer parken darfst du nicht, es wird höchstens geduldet. Die max. Breite (im Fall Querparken die Länge) darf 2,5m nicht überschreiten. Der 453 fortwo ist um 19cm zu lang. 
(klugscheißmodus aus)
Dann zahlt die BG auch nicht! 
Ich habe keine Ahnung, aber das Thema Probefahrten über 130km/h ist wohl ein versicherungstechnisches Problem.
Könnte sein, daß da die Berufsgenossenschaft aussteigt, falls der Mitarbeiter verunfallt?
Schon mal Hier durchgearbeitet?
Vielleicht findest du da eine Lösung?
