Beiträge von Blackred

Probiere mal das Ersetzen der Sicherung bei abgeklemmter Batterie. Wenn sie dann beim Anklemmen der Batterie wieder fliegt ist was faul und du brauchst vermutlich einen Profi.

Also grundsätzlich ist es doch eher so, wenn eine geflogene Sicherung ersetzt werden soll und die neue beim Einstecken sofort wieder fliegt, daß ein Defekt (Kurzschluss) vorliegt. Es fließt mehr Strom, als die Sicherung verträgt. Entweder ist ein angeschlossenes Gerät defekt (zieht zu viel Strom) oder der abgesicherte Kabelstrang ist (beispielsweise) durchgescheuert oder eingeklemmt, so daß das stromführende Kabel auf Masse kommt. In den seltensten Fällen ist die Sicherung zu schwach ausgelegt.
Was hast du gebastelt? Nur ein Batteriewechsel? Vielleicht irgendwo den Kabelbaum eingeklemmt? Zubehör irgendwo mit angeklemmt?
Das werden wir von hier kaum finden...
Holzweg ist das Stichwort. Was hätte das mit einer geräteeigenen Sicherung zu tun?

Die 12V - Steckdose in der Konsole liegt auf Klemme 15. Zündung aus=> Saft weg. Zumindest beim fortwo.
Steck doch einfach ein Gerät mit Kontrolllämpchen an und probiere es aus.

War bei mir genau so. Ich habe nur den Riemen gewechselt. Auch nach ca. 4 Jahren.

Silikonspray auf den Designer-Klamotten? Viel Spaß.
Wenn überhaupt Gurt abrollen und mit milder Seifenlauge reinigen.

Sorry, aber auf deinen Fotos sieht man die DOT Nummern. Was ist ein Jahr alt? Die Luftdruck Sensoren?
Ein Reifen (Bild 1) ist von 2018, die beiden anderen Fotos zeigen Reifen von 2016. Bleibt doch bitte bei eindeutigen Angeboten.

Ich verstehe sowieso nicht, warum jemand auf die Idee kommt nur hinten zwei neue Reifen zu montieren.
Die Kosten sind doch überschaubar und das Fahrverhalten ist mit 4 neuen Gummis besser und neutraler. Nächste Saison werden bei mir wohl die Sommerreifen fällig, weil hinten der Wet-indicator (4mm) schon seit diesem Frühjahr bündig gefahren ist. Nach (dann) 5 Jahren schmeiße ich die vorderen harten Altgummis trotz guter Profiltiefe mit einem Lächeln weg. Der Kleine tendiert schon genug zum Untersteuern, das muß ich nicht auch noch fördern.

Oh, Oh... Du brauchst auf jeden Fall ein neues Dach. Sollte Smart das nicht auf Kulanz machen empfehle ich die Teilkaskoversicherung (Glasschaden) zu kontaktieren. Ich denke die übernehmen das. Sicher weiß ich es aber leider nicht.
Ein Riß ist ja im Dach. Bei mir kam damals aber kein Wasser rein, somit könntest du mit dem Verdacht (Windschutzscheibe undicht) auch Recht haben. Es gab hier im Forum schon Berichte über eine mangelhafte Verklebung. Dann müsste sich die Scheibe oben aber leicht bewegen lassen.
Viel Erfolg.

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Bild 2 finde ich sehr gefährlich. Die schraffierte Markierung suggerriert dem Laien möglicherweise daß der Schweller dort stabil wäre. Das ist nicht der Fall. Meiner Meinung nach darf der Auflageteller des Wagenhebers die schraffierte Fläche keinesfalls berühren. Bilder von eingedrückten Schweller wurden hier ja bereits gepostet.