Willkommen im Forum. Ja es geht wohl, mal mit mehr, mal mit weniger Aufwand. Leider musst du dich hier (klick) bitte selbst durcharbeiten. Irgendwo müsste sogar jemand dazu Rechnungen beigefügt haben. Ich bin aber jetzt zu faul alles selbst zu durchsuchen. 
Edit: @Smartville :Du warst zwar schneller, aber dein Link geht nicht. 
Die alten Suzuki sj zeichneten sich vor allem durch Rost aus. Ich glaube nicht, daß das heute besser geworden ist.
@Torro Als Alternativen zum 42 fallen mir noch Toyota Aygo und Peugeot 108 ein.(sind glaub' ich sogar Zwillinge) Letzteren mit schickem Faltdach. Die Beste Alternative ist dann allerdings wohl ein gebrauchter 453. 
Der mit den herunterfallenden Türscheiben. 
Man könnte aber auch am Unterboden im Berech der Längsträger Schleifklötze montieren.
Lacht nicht, daß gibt es. Audi R8 z.B. haben solche Aufstetzklötze hinter der Vorderachse und vor der Hinterachse.
Der S3 hat auch solche Klötze (und ich vermute Brüderchen Golf ebenso), allerdings dienen sie hier wohl eher zur Aufnahme der Hebebühnenauflage. Ist halt die Frage was billiger und einfacher ist. Einfahrt oder Auto umbauen.?
... und dann ist auch das breite Grinsen wieder im Gesicht.
Die meiste Zeit beansprucht vermutlich das Stromlosschalten,die Sicherheitsmaßnahmen und die zugehörige Dokumentation. Wenn dann noch der PC aussteigt- oh je. 
Also ich habe gerade meine damalige Bestellung nochmal rausgesucht.Es sind zwei DIN A4- Seiten mit genauer Fahrzeugbeschreibung. Da werden serienmässige Punkte wie Dreipunkt-Sicherheitsgurte oder Sidebags oder Fahrerairbag und sämtliche Sonderausstattungen wie Klimaautomatik oder Cool&Media Paket explizit mit vorangestellten Codes angegeben. Ich habe also genau gesehen, was ich bekomme.
Nichtsdestotrotz ist bei dir was schiefgegangen und ich würde mich auch nicht auf Nachrüstbasteleien mit anschließendem Problempotential einlassen. Der Händler soll dir ein kulantes Angebot für die Inzahlungnahme der Falschbestellung und Neubestellung des gewünschten Fahrzeuges machen. Allerdings bin ich hier rechtlicher Laie, einen Anspruch wirst du wohl nicht darauf haben. Ein seriöser kundenorientierter Händler sollte dir aber eine Lösung anbieten. Soll er doch dein Auto ein halbes Jahr als Werkstatt-Ersatzwagen laufen lassen, dann müsste der Schaden begrenzbar sein.
und die trotz der Motorleistung günstige Steuer & Versicherung
Besonders die günstige Versicherung geht im Schadenfall meiner Meinung nach zu Lasten der Qualität. Nur als Beispiel: Der Lackierer bekommt für die Lackierung einer Stoßstange etwa 0.5 Stunden Zeit. Zuzüglich Vorbereitung (anschleifen/reinigen) und inclusive Farbtonfindung sowie Finish-Politur. Nur damit die Kasko schön billig wird. Daß sowas nicht fachgerecht und qualitativ hochwertig in so wenig Zeit zu machen ist kann sich jeder vorstellen, der schon mal ein wenig Lackpflege betrieben hat.
Edit: jetzt sollten wir aber wieder zum Thema zurück kommen.
Aber glaubt bitte nicht, daß der Up besser als ein Smart ist. Da wird genauso billigste Fertigung unter dem Deckmantel Premium teuer verkauft. Ein bisschen mehr bling bling macht aus einem billigen Einsteiger-Auto noch kein Oberklassefahrzeug. (Vergleiche Twingo-Smart) Der Up in der Basis (wie man ihn vermutlich gar nicht bestellen kann) ist das Ziel bei der Preis-Leistungs-Entwicklung gewesen. Sprich ein Auto für knapp 10000€. Und genau so ist er gebaut.
Daher der Verkauf der 15er Winterräder und Neukauf von 16er Winterrädern = unnötig Geld vernichtet
...deshalb kaufe ich jetzt keine 16er Winters mehr und ärgere mich jedes Jahr von O bis O.
