Ist ja ärgerlich. Laß das aber lieber vom Händler machen. Eventuell muß man am Spiegel eine neue Befestigungsklammer montieren oder sogar den Spiegel ersetzen. Nichtfachmännische Montageversuche können zum Bruch der Scheibe führen. Vielleicht aber kannst du den Spiegel mangels Trick einfach nicht vollständig verrasten. Dafür hast du ja Garantie.
Ich kann auf den Bildern nicht erkennen, ob vielleicht etwas beschädigt ist. Sieht eigentlich ganz gut aus.
Der Kühlerlüfter wird normalerweise (allgemein, beim Smart speziell weiß ich es nicht) druckgesteuert. Eine Klimaanlage hat ja 2 unterschiedliche Druckseiten (Hoch -und Niederdruck) im Kältemittelkreislauf. Der Lüfter läuft bei Klima an in der Regel auf Stufe eins. Steigt nun der Druck im Hochdruckkreislauf über einen definierten Wert, schaltet der Lüfter auf 2.Stufe (ich hoffe mal, der smart hat auch 2 Stufen 
). Bei der aktuellen Hitze wird der Kondensator natürlich nicht so gut gekühlt, was zum Druckanstieg und damit zur 2. Lüfterstufe führt. Im EQ hört man das natürlich wegen fehlendem Motorgeräusch deutlich besser. Sollte der Lüfter allerdings immer so laut laufen, stimmt vermutlich etwas nicht. Wie gesagt ich bin jetzt nicht der smart-Spezialist (und schon gar nicht der EQ-Spezialist), aber so in etwa stelle ich mir das vor. Wahrscheinlich hat der EQ auch noch einen Kühlwasserkreislauf, der hier auch noch mitspielt.
Es liegt zu 99% an der Aussentemperatur, wenn es kühler ist und der Lüfter immer noch so aufdringlich ist sollte man der Sache nachgehen.
Genaueres wirst du wohl nur im SC erfahren.
Mir ist noch etwas eingefallen: Hat der EQ im Motorraum vielleicht auch so einen Zusatzlüfter, wie der Turbo? Den hört man nämlich noch besser bei der Hitze (meist im StopAndGo),weil der fast genau hinter dem Fahrer ist. 
Das wird der Kühlerlüfter vorne unter der Serviceklappe sein. Mach einfach mal die Klappe auf und lasse jemanden die AC Taste drücken und beobachte. AC an-Geräusch da, AC aus Geräusch weg. NIcht hinfassen sonst sind die Finger ab!
Dieser Rand kann beim Folieren nicht unsichtbar werden,weil in dem Bereich aufgrund der Struktur die Folie nicht vollflächig klebt.
Tauschen! Nachfüllen ist ja meist nicht mehr als 1Liter, es sind also noch 3.3l vom Guten drin.Du willst ja Alles wechseln.
Aua, mit solchen Gummis will ich nicht fahren. Sowas fliegt einem dann bei Topspeed auseinander. Viel Spaß. 
Da hat der Ersteller des ersten Threads gepfuscht.Hätte er mal das Wort "Emblem" als Tag (Tääg) mit aufgenommen. 
Die Smart-Werkstatt füllt nur Öl ein,...
Bei mitgebrachtem Öl ist das eine der ersten Abfragen im System.
PoWder
aber erst seitdem du damals so ein Faß aufgemacht hast und sie deinen Ölwechsel zweimal gemacht haben. 
...Lenkung im Arsch...
...muß ganz schön weh tun... Aua 
Ich dachte das Problem wäre in der Serie längst behoben. 
.was kann Mann auch erwarten bei dem Neupreis für ein Exclusive....
...naja, eine massiv aufgehübschte Basisversion, die für knapp über 10T€ zu haben wäre....
Entweder wurde beim ersten Bild der Rand vor der Folierung schwarz geprimert (ist nur so eine Idee,keine Erfahrung) und damit die "Unebenheiten" die zum Rand führen beseitigt/aufgefüllt oder es handelt sich um eine speziell dunkel getönt produzierte Scheibe wie sie auch bei anderen ab Werk angeboten wird. Die Optik der Heizdrähte lässt mich das vermuten. Vielleicht hat ein Aftermarketanbieter sowas im Programm. Bei Smart gibt es die wohl eher nicht.
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