Beiträge von Blackred

Und wenn das Produkt dann endlich alle Kinderkrankheiten los ist, kommt das Nachfolgemodell und es geht von vorne los...

Also in British Racing Green hätte ich den Smartie auch genommen. Schade, daß man bei den Individuallackierungen (Tailor Made) so unverschämte Aufpreise fordert.

Finger weg von den orange ummantelten Kabeln und von der HV-Batterie Hier besteht Lebensgefahr. Ich bin ja grundsätzlich auch für satirische Postings zu haben, aber man muß immer mit Idioten rechnen, die sowas für bare Münze nehmen.

@Brabussi: Ich hab mein Öl im SC gekauft. Siehe Mein Post zum Service nach SC-Wechsel auf's Land. Jede Werkstatt bietet normalerweise verschiedene Öle an. Teure und günstige Varianten, die aber alle die Herstellerfreigaben erfüllen. Nur muß man sie meist extra erfragen.

@michaelo : Hast du das so auch alles in Auftrag gegeben und wurde dir nicht vorher der Preis genannt? Einen Service B beauftragen und dann die zusätzlichen Dinge einfach mitmachen und kassieren geht nämlich nicht. Kommt mir irgendwie komisch vor. Es wäre ja nicht unbedingt ein schriftlicher Kostenvoranschlag nötig, aber die ungefähre Preisregion hätte man dir schon bei Auftragsunterzeichnung nennen können.
Besonders die Bremsen kommen mir komisch vor. Die 35000 km-Marke habe ich mittlerweile auch geknackt, aber von Bremsen fällig keine Spur.

@MY42. Grundsätzlich hast du zwar Recht, aber man sollte nicht so streng sein, solange zum Schluß alles in Ordnung ist. In jedem Gewerbe/Job passieren Fehler. Das ist menschlich und solange wir die internen Umstände nicht kennen, die zum Pfusch geführt haben, sollten wir durchaus Nachsicht üben. Sowas ist nicht schön, aber es wird ja kostenlos in Ordnung gebracht. Wer ohne Fehler ist, der werfe den ersten Stein.

So muß das sein. Zu Fehlern stehen und Nachbesserung anbieten. Ich kenne Leute, die hätten das als "geht-nicht-besser" verkauft.

@finius Rafael guckst du hier.

Nur Mut, das geht! Reiß an! (so nah wie möglich am Clip) Im schlimmsten Fall mußt du die Verkleidung kleben oder eine neue bestellen. So teuer dürfte die nicht sein.

Probier mal, ob du von vorne her , also von der Kurve aus mit der Hand reinkommst und die Verkleidung wegdrücken kannst. Tut vielleicht ein bisschen weh, macht aber nix. Die Verkleidung ist an sich schon sehr flexibel. Vielleicht siehst du dann besser hin und kannst den Clip mit einem Schraubendreher (Gr 2 etwa) lösen. Manchmal ist auch ein Ruck nötig (also einfach anziehen), aber ich will nicht verantwortlich sein, wenn du die Verkleidung "zerreißt".

Edit: ja genau da etwa mittig zwischen oberem und unterem Ende der Verkleidung sitzt der erste Clip.

Vielleicht musst du dir vom SC helfen lassen, weil wenn du die Verkleidung erstmal so weit ab hast wie ich, dann sperren sich die Führungszapfen beim Einbau, das geht noch etwas schwerer rein als raus. Da muß man etwas biegen .