Beiträge von Blackred

Wäre es dir lieber, wenn man dir einen Tag verspricht und dich dann nachmittags anruft, daß dein Auto nicht fertig wird? Natürlich ist der Schalter alleine keine 2-Tagesarbeit, aber es sind ja auch noch andere Kunden im SC, die versorgt werden wollen. Wahrscheinlich plant man zuerst den Reparaturversuch und geht davon aus erst nach Bestellende eine Probefahrt hinzubekommen. Bei Mißerfolg muß der Blinkerhebel dann für den nächsten Tag bestellt werden. Leider kann der Händler keine Teile "auf Verdacht" bestellen, weil er sonst auf unnötigen Kosten sitzenbleibt.

Ich weiß es nicht, aber Wasserläufe gibt es in der Regel nur dort wo auch entsprechende Auffangschalen oder -rinnen verbaut sind (Schiebedach,etc.), sowie aus Hohlräumen heraus. (Z.b.aus Türen oder Schwellern) .Aus dem Kofferraum oder Fussraum ist sowas eher nicht vorgesehen.

Des duad ja greislig.

Der Up ist sicher kein schlechtes Auto, aber Autokauf ist zum Glück auch ein wenig Emotionssache. Und bei meinen Emotionen liegt VW eben ganz weit hinten. ... und der 42 ist sowieso konkurrenzlos.

VW-Konzern-Magazin halt. Alleine schon der Wendekreis eines VW Up Da kann ich ja gleich mit dem Lkw in die Stadt.

Scheinbar liest hier niemand Auto-Blöd. Was war denn erwähnenswert?

@sklammi: uiiiii, so schick hab ich das noch nie gesehen. Da könnte man echt ins Grübeln kommen. Zum Glück geht ein Tausch beim Mediasystem nicht (oder nicht so leicht, soweit ich das mitbekommen habe), sonst könnte ich glatt schwach werden.

Habe gerade ein Video aus der ED-Produktion in Hambach (42 QP und Cabrio) entdeckt: https://www.youtube.com/watch?v=SNvziGL1z7U
Wer es noch nicht kennt sollte sich das gönnen.
Viel Spaß

Na dann hoffen wir mal, daß "uns" der Osterhase Fotos bringt. Die Farbkombi hört sich sehenswert an. Viel Freude mit dem neuen Kombi.

Ich nutze die Schaltpaddels gerne vor Kreisverkehren oder bei Einmündungen, wo eine "Gedenksekunde" der Twinamic zu erwarten ist. Die manuelle Schaltgasse am Wählhebel nutze ich nur bei Bergabfahrten oder im Stop&Go- Betrieb, wenn ich ein automatisches Hochschalten verhindern will.Beispielsweise glaubt die Twinamic im Stadverkehr beim (E-Modus) ab 60km/h schon den 6. Gang verwenden zu müssen, was mir nicht immer ins Konzept passt. Ebenso ist mir aufgefallen, daß der Smart bei Stop&Go gerne mal im 2. Gang anfährt besonders wenn man nicht vollständig zum Stillstand gekommen ist (mit entsprechendem Kupplungsschleifen). Auch dann verwende ich die manuelle Gasse um selbst zu entscheiden welcher Gang und welche Kupplung wie lange verwendet wird.
Im hektischen Münchner Großstadtverkehr nutze ich gerne mal den S- (Standart/Sport?)- Modus, weil das eine forschere Fahrweise ermöglicht. Ansonsten E-(Eco)Modus.