Wenn du die auf Seite 3 bestellt hast, sind die falsch. Ich hatte das gleiche Problem. Hier findest du die Richtigen. Leider gibt es kein original Befestigungsmaterial. Ab Werk werden die Flaps getackert. Wenn du keinen Tacker hast mußt du dir selbst etwas überlegen. Ich habe meine mit selbstschneidenden Schrauben für Kunststoff befestigt. Du kannst aber auch Kleben, Tackern, Spaxen, Hauptsache hält.
Beiträge von Blackred
Falls Du Interesse am neuen elektrischen smart #1 hast... - Besuche unser neues Forum! smart #1 Forum (Hinweis kann durch Klick auf das x geschlossen werden!)
-
-
Gibt es noch irgendwas zum "Geruch"zu sagen? Es gibt ja Gummimatten, die übelst stinken. Stichwort: PAK (Polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe). Gerade billiger Gummi auch Fernost soll das Problem besonders haben.
-
Bin ja mal gespannt, wann sich der Erste eine CS-R wegen der Optik an seinen ED schraubt. Ein leeres Gehäuse reicht, evtl könnte man innen einen Lautsprecher und ein Soundmodul verbauen.
-
Bis jetzt ist alles nur Spekulation. Wir können hier noch keine wasserdichten Diagnosen stellen.
-
Da bin ich ja mal auf die Diagnose gespannt. Kulanz sollte meiner Meinung nach schon drin sein.
-
Das durchgestrichene Start-Stop-Symbol kommt eigentlich immer, wenn im Motorsteuergerät ein relevanter Fehler abgelegt wird. Das sagt dir nur, daß Start-Stop nicht mehr geht. Fahr schnellstmöglich ins SC zur Diagnose. Die Turbos haben eine Macke und sind zur Zeit nicht lieferbar.
-
Ist das Smart wirklich so, dass alle Updates (egal Navi, Getriebe, Motorsteuerung etc.) Geld kosten??. Ausnahme innerhalb der Garantie, aber auch nur wenn der Kunde berechtigte Mängel am Fahrzeug festgestellt hat.
Ansonsten wird nichts aufgespielt.Kann ich dir nicht beantworten, ich habe noch Garantie. Ich halte es aber für sehr wahrscheinlich, da die Werkstatt ja eine Leistung erbringt und der Hersteller ohne Beanstandung die Kosten natürlich nicht trägt. Warum soll man etwas reparieren was einwandfrei funktioniert. Und kostenlose (Zwangs-) Updates gibt es vom Hersteller nur, wenn er selbst daraus einen Nutzen zieht. z.B. Verhinderung von Gewährleistungs- oder Regressansprüchen.
-
Kommt mir irgendwie bekannt vor. Hast du einen Turbo? Ich warte immer noch auf den neuen Turbolader.....
Ließ mal :Hier
-
Es gab in den 70er Jahren in Wolfsburg mal einen VW-Chef, der empfahl, dass man bei allen Fahrzeugen die Motorhauben zuschweißen sollte, damit nachträglich nicht so viel "verfriemelt" wird.
Dazu gibt es dann noch folgende Feststellung zu tätigen: Das Schlimmste was einem Auto passieren kann, ist wenn es in die Werkstatt muß.Für deinen Artikel solltest du eigentlich 2 Gefällt-mir bekommen. Geht aber nicht. Du sprichst mir aus der Seele, auch wenn ich den Punkt mit den billigsten Preisen mal ausklammern möchte.
-
Werkstattleiter sagte, dass er ebenfalls die Schwergängigkeit feststellt, es könnte sich jedoch das Getriebe bei höherer Laufleistung evtl. noch verbessern.
Da frage ich mich, was da besser werden soll? 7500km sollten zum "Einlaufen"reichen. Hat er die Ursache für die festgestellte Schwergängigkeit genannt? Liegt es am Hebel, an der Übertragung zum Getriebe oder intern im Getriebe?
Wenn ihr Schwierigkeiten mit dem Einlegen von P habt, reklamiert das und smart soll das in Ordnung bringen. Oder wollt ihr euch vertrösten lassen, bis die Garantie rum ist?Updates welcher Art auch immer werden nur einspielt, wenn der Kunde ein Problem mit dem Fahrzeug hat und es ein Update gibt um das Problem zu lösen.
Dann schildert ihm euer Problem und besteht auf Lösung. Liegt kein Problem vor, ist ein Update auch tatsächlich nicht immer sinnvoll. (Siehe Systemupdate Mai 2017 -Thread) .Dieses Update wurde zwangsweise aufgespielt ohne Beanstandung durch Kunden.
Auf welche Beanstandungen du kommen könntet: Lese dich durch das Forum (Problem-Themen) und achte penibel darauf, ob dein Smarti sowas auch hat.Also laßt euch kein Blech erzählen...
