Ob das mit dem Zurückschicken geht mußt du mit dem Händler klären. Ich würde , wenn ich unbedingt die Brabus-Kappen haben will im SC nachfragen, ob es Brabus-Kappen für Felgenschlösser gibt und mir 4 Stk dort besorgen oder alternativ die Felgenschlösser gegen 4 original Radschrauben tauschen.
Ich halte von diesen Schlössern gar nichts. Sie sind in meinen Augen nur ein Verkaufsgag. Wer die Räder klauen will bekommt sie so oder so. Es gibt schließlich überall solche Köfferchen mit allen erdenklichen Adaptern zum Öffnen der Sicherungsschrauben. Profis haben sowas längst. Die Probleme, die man selbst mit solchen "Diebstahlsicherungen" haben kann stehen in keinem Verhältnis zur Schutzwirkung.
Beiträge von Blackred
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Ich würde auf alle Fälle mit dem Diagnoseprotokoll des ADAC beim Verkäufer vorsprechen und um eine kulante Lösung bitten. Es sollte eigentlich nicht sein, daß 5 Monate nach dem Kauf eine defekte Batterie diagnostiziert wird. Ansonsten schnellstmöglich in einem anderen SC mit dem Problem vorsprechen, wie ich das sehe hast du ja noch bis Feb 18 Werksgarantie. Es soll wohl auch ein Softwareupdate für das Lademanagement geben? Wenn alle Stricke reißen nicht lange fackeln, woanders eine neue Markenbatterie kaufen und einbauen (oder einbauen lassen). Aber zuerst schnellstmöglich alle Garantieoptionen ausreizen!
Edit: Ich weiß es jetzt nicht mit Sicherheit, aber bei der Anschlußgarantie (Versicherung) besteht die Möglichkeit, daß die Batterie ausgeschlossen ist. Da müsstest du mal im Kleingedruckten lesen.
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@Lyndby2017: Die Birnchen sind wohl dafür gemacht in die H4-Aufnahme des Scheinwerfers zu passen. Mal abgesehen von der Legalität sehe ich folgendes Problem:
Das Lampenkabel führt zu einem "Steuergerät" oder was immer das für ein Kästchen ist und an diesem wird dann der fahrzeugseitige Stecker angesteckt. Du müsstest also das Kabel durch die Gummitülle des Scheinwerfers 100% wasserdicht nach aussen führen, weil im Scheinwerfer meiner Meinung nach kein Platz für die Box ist.
Kommt irgendwo auch nur ein Hauch Nässe rein hast du häufig beschlagene Scheinwerfer und irgendwann wird dein LED-Tagfahrlicht ausfallen, weil die Elektronik naß und oxidiert ist. Dann brauchst du neue Scheinwerfer. Ob es das Risiko Wert ist musst du selbst entscheiden.
Für mich ganz klar
Edit: Habe mir die Bilder auf ebay gerade nochmal angeschaut. Wegen der Baulänge der Birnchen glaube ich, daß die Gummitülle des Scheinwerfers gar nicht mehr auf den Scheinwerfer montiert werden kann. Das schwarze "Ende" der Birnen lässt sich wohl nicht demontieren und damit sind die Birnen zu lang!
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Habt ihr schon mal die Forensuche bemüht? Ich habe jetzt nicht nachgelesen, weil ich die Piepsdinger nicht mag, aber lest mal diesen Thread, vielleicht ist da was dabei. Ich weiß, daß hierzu irgendwo schon mal Anleitungen und Teilenummern genannt wurden, bin aber jetzt zu faul zum suchen.
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Es gab nur Sommerfelgen dazu
Oh je
man unterscheidet jetzt schon Sommer - und Winterfelgen. Hoffentlich merkt niemand, daß ich Sommerfelgen im Winter fahre. 
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Es sollen ja schon Autos mit sowas abgebrannt sein.... Warum sparst du nicht ein bisschen und lässt dir eine ordentliche Standheizung vom Fachbetrieb einbauen? Da wäre dann auch der Motor schon warm.
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Aber nur wenn die Wegfahrsperre mit Transponder und Lesespule gebaut ist. Renault hatte früher mal so ein System der Deaktivierung über Infrarotsignal der Zentralverriegelung. Wenn im smart so ein ähnliches System verbaut ist (heute eben über Funk) wäre das auch irgendwie eine Möglichkeit warum da was nicht geht.?
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Ich dachte die wären aus Kunststoff, BMW hat ganz coole Teile, solche Spreiznieten mit einem Plastik-Kern
Sowas gibt es auch beim VW-Konzern und sicher auch bei allen anderen Herstellern. Nur könnte es sein, daß die am Hitzeschutzblech nicht lange halten. Nicht umsonst werden da Niete eingesetzt. Das wird nämlich gut warm.
