Beiträge von Blackred

Du darfst das anspringen der Start-Stop- Automatik nicht von gefahrerner Strecke oder Zeit abhängig machen. Der Kleine entscheidet sich erst für's Abschalten, wenn alle Parameter stimmen. Hierzu gehören unter anderem:

• Batterieladezustand
• Innenraumtemperatur
• Aussentemperatur
• Motortemperatur
• Luftfeuchtigkeit im Innenraum
• aktueller Stromverbrauch
• wie weit ist das Bremspedal getreten (bei Twinamic)
• eventuell sogar wie lange ist der letzte Auto-Stopp her (meiner schaltet manchmal ab und an der nächsten Ampel 500m später nicht)
• u.v.m

Es isr nie zu spät! Sprech einfach mit deinem Verkäufer. Zumindest ein Umtauschangebot sollte er ausrechnen können. Entscheiden musst du dann natürlich selbst, ob du den Mehrpreis investieren willst/kannst.

Ist echt interessant, was man für unterschiedliche Berichte findet : Smart Winter im Schnee . Ich glaube es ist wie im richtigen Leben. Der eine Pressefritze kann im Winter fahren, der Andere ist einfach zu ungeschickt. Ich hatte bisher noch keine Probleme im Winter und ich halte es wie mit allen meinen ESP-Autos. Wenn das Lämpchen zwecks ASR blinkt einfach voll am Gas bleiben, die Elektronik macht das schon.
Auch hier eine völlig andere Aussage. Glaubt einfach was ihr wollt. Meine Empfehlung aus eigener Erfahrung (allerdings nicht mit dem Smart) Spart nicht an Winterreifen. Bei meiner Fahrleistung von über 15tkm/Jahr gibt es einfach alle zwei Jahre Neue. Glaubt mir man merkt den Unterschied vom Dreijährigen zum Neureifen deutlich, auch wenn die Profiltiefe noch bei 5 mm war!

Die helfen schon mehr. Und wenn nun dann die Nebler mit original-Birnchen einschaltest, fallen die Nebler kaum noch auf...

Torro: Nebelscheinwerfer dürfen bei erheblicher Sichtbehinderung (durch Regen, Nebel oder Schnee) benutzt werden. Beim 453 mit Serien H4- Lampen ist erhebliche Sichtbehinderung eigentlich immer gegeben , folglich alles Auslegungssache

Edit: Zur Fragestellung : Selbst nachrüsten sollte bei etwas Geschick mit den bereits zum Teil im Forum vorhandenen Anleitungen machbar sein, allerdings würde ich mir nicht zu viel von den Dingern erwarten. Die Sichtweite wird nicht verbessert, "mehr Licht" hat man auch nicht wirklich. Einzig in die Breite wird eine geringfügig bessere Ausleuchtung erzielt. Allerdings glotze ich in der Regel nicht direkt vor mein Auto auf die Strasse, sondern blicke weiter nach vorne. So weit leuchten die Nebler aber nicht.
Empfehlung: Ein Fahrzeug mit original Neblern probefahren und dann entscheiden, ob es den Aufwand wert ist.

Ein paar Sekunden schwimmt er bestimmt.

Zitat von Torro

Bitte die Prüfung der Scheinwerfereinstellung nach dem Wechsel nicht vergessen.

Lehrbuchtheorie....

@PoWder:

Ich kenn' das anders: 3 Gesellen grübeln an einem Auto, die zerstörungsfreie Demontage eines Bauteils bereitet Probleme. Da kommt der Serviceberater dazu : " Geht's weg ich bin Meister", langt einmal hin und schon hat er es kaputt gemacht. Live erlebt!

Wenn der mit dem Schiffsboden euer Budget dann doch etwas sprengt, versucht es doch mal mit Laminatresten aus dem Baumarkt. Ohne Sockelleisten durchaus bezahlbar.

@Cooper s: Schlechte Nachricht für dich, der User Eisbaer1 hat unser Forum leider verlassen. Du wirst vermutlich keine Antwort mehr bekommen.