Beiträge von Blackred

Viel kann ich dazu nicht beitragen, aber ich denke unser Smart hat zumindest aufgrund der kurzen Baulänge wenig Nachlauf. Je größer der Nachlauf, desto selbstständiger stellen sich die Räder bei Fahrt auf geradeaus. Mir ist schon häufiger auf der Autobahn aufgefallen, daß man bis zu einem gewissen Kurvenradius die Kurven "freihändig" fahren kann. Die Lenkung stellt sich als nicht selbstständig auf geradeaus,daher meine Vermutung.
Edit: Vorspur ist schon richtig.Bei Fahrzeugen mit Heckantrieb wird eigentlich immer etwas Vorspur eingestellt.

Hier (klick mich) hatten wir das schon bequatscht. Habe gerade gemerkt, daß es auch ganz nett ist alte Beiträge wieder zu lesen. Manchmal kann man grinsen und manchmal schmunzeln.

Du stehst aber schon unter freiem Himmel mit (soweit ich weiß) Vodafone Mobilfunkabdeckung?

Den Hebel gibt es wahrscheinlich nicht ohne Neblerschalter, da beim LED- und Sensor Paket immer Nebelscheinwerfer dabei sind.
Da könnte man höchstens auf einem ausländischen Markt schauen (Ich wüsste aber nicht auf welchem). Vielleicht gibt es da andere Ausstattungsvarianten?

...oder ein lockerer Batteriepol oder ein loses Massekabel oder ein vergammelter Massepunkt.Ich würde als Laie zumindest mal schauen, ob die Kabel an der Batterie fest sind. Auch eine Rückleuchte könnte nass und korrigiert korrodiert sein.

An solche Luxusartikel denkt der kleine Schrauber natürlich nicht. (OT Ende)

Ich habe gerade nochmal nachgedacht. Es ist schon länger her, aber auf einer Seite war das Einsetzen der Glühbirne sehr leicht (ich glaube rechts/Rechtshänder) und das Problem hatte ich dann links. Nagel mich jetzt nicht auf die Seite fest, aber ich halte es sogar im Nachhinein für möglich, durch Kippen der Birne beim Einsetzen oder Herausnehmen das Problem mit der Blende selbst ausgelöst zu haben.

Und die hängt bei dir in der mickrigen Uhr vom Drehzahlmesser? Da kann man ja die Umdrehungen nicht mehr sehen.

Zitat von PoWder

Ich habe noch eine kleine "Hilfe" als Bild in der Uhr.

HÄ???? Zeigen bitte....

Sind die silbrigen Splitter von der Spitze der H4-Birne oder eher mit weißem Kunststoff vom Reflektor? Ich habe bei mir damals auch festgestellt, daß die Zierblende mit dem smart-Logo nicht gerade im Scheinwerfer sitzt und das Birncheneinsetzen erschwert. Ich habe die Blende dann etwas mit dem Finger(oder war's ein Schraubendreher?) "gerade" gedrückt. Das ist aber nicht ungefährlich, die Blende neigt zum Abfallen. Dann braucht man einen neuen Scheinwerfer. Wenn die runterfällt ist Hopfen und Malz verloren, es gibt keine Rettung. Wenn die silbrigen Splitter von der Spitze der Glühbirne sind hast du vermutlich auch dieses Problem, daß die Birne an der Blende ansteht. Sind die Splitter vom Reflektor hast du vielleicht die Birne in der falschen Lage mit zu viel Kraft eingesetzt. Die drei Kontakte der Glühbirne müssen so angeordnet sein, daß der mittlere oben genau waagerecht liegt, und dann nicht mit der Lampenspitze an der Zierblende einfädeln. Deine Splitter bekommst du eher nicht mehr aus dem Scheinwerfer, du kannst sie höchstens mit trockener Pressluft in den "unsichtbaren" Bereich blasen.