Beiträge von Blackred

Ja, die passt eigentlich ganz gut. Etwas biegsamer wäre noch besser, aber man kann nicht alles haben. Vorsicht die verlinkte Düse passt nur auf den Dyson V8 Stausauger, also nicht auf fremde Geräte. Du musst halt eine passende Düse für deinen Staubsauger besorgen.

Die Fa. Dyson hat für einige Geräte, leider nicht für meinen V8, eine flexible Fugendüse. Vielleicht kann der Bastel-Wastel das Ding auch woanders montieren.

Edit: oder sowas hinbasteln. Kenn ich zwar nicht, aber anhand der Fotos mit der Hand schätze ich , die könnte passen.

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Damit! Den passenden Staubsauger brauchst du allerdings auch noch. Alternativ bleibt nur Sitz ausbauen.

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Nach der Anleitung ein Kindergeburtstag. Bitte falls möglich vorher/nacher -Fotos machen. Oder eine Osram und eine original zum Vergleich. Vielleicht geh ich dann auch noch shoppen.

Schade, daß der Sturz hinten nicht einstellbar ist. Da hätte man noch was rauskitzeln können. Der Prüfer war wohl wirklich sehr streng. Bau dir die Flaps von Rafael @finius hin, und fahr zu einem anderen Prüfer.

Guckst du:Winterräder

@smart connect: Klaus ich habe Original-Alus.

Ich kann nur vom letzten Jahr sprechen, da gab es zwar Komplettradangebote, aber leider nur sehr hochpreisig. Die echten Schnäppchen kommen wohl erst Mitte - Ende November oder noch später, wenn das Hauptgeschäft vorbei ist und noch Radsätze auf Lager sind.

Edit: etwa Mitte September sind die SC's mit Kompletträdern bestückt. Meine (Original Aluräder) hätten einzeln pro Rad vermutlich damals etwa 350 € gekostet( Felge ca.170€, Radsensor 50€, Reifen 100€ +Montage/wuchten. Schätzpreise von mir!) Den kompletten Satz gab es dann all inclusive für 975€. Nur so zur Orientierung.Ich habe meine im September gekauft.

Winter-Edition

Man kann also nicht nur die Fahrzeughöhe verstellen, sondern auch die Federvorspannung. Klingt zumindest logisch. Du merkst schon, von Gewindefahrwerken habe ich etwa so viel Ahnung, wie eine Kuh vom Eierlegen.
Wieder was dazugelernt. Danke.

Zitat von sl1968

Auto auf vier Waagen stellen mit Gewichten Fahren und Beifahrer imitieren und versuchen auf allen vier Rädern ein möglichst gleiches Gewicht hinzubekommen. Wenn Heck zu schnell ausbricht ist die Belastung vorn zu viel.

Uii, da kann ich noch was lernen. Klärt mich mal auf, wie soll ich denn das "Gewicht" durch schrauben am Fahrwerk anders verteilen? Also Batterie in den Kofferraum bauen oder Gehwegplatten in den Kofferraum legen, leuchtet mir ein aber euer Tipp . Ich kann mir auch vorstellen die dynamische Achslastverteilung durch Verstellen von Zug-oder Druckstufen zu beeinflußen, aber wie soll das im Stand auf einen Waage gehen?

Edit: Ich bin ja nur Kaltverformer....

Ein nicht zu verachtender Punkt der "Reifengarantie" ist der Zustand des beschädigten Reifens. Die Wortwahl "Garantie" weckt beim Verbraucher den Gedanken an 100% -Sicherheit. Also Nagel einfahren, neuen Reifen bekommen. Das ist so nicht ganz richtig und dient sowieso nur der Kundenbindung. Es gibt ganz klare Vorgaben der Garantie, bis zu welcher Profiltiefe was bezahlt wird. Ein Reifenschaden mit 50% Restprofil bedeutet also eine nicht unerhebliche Zuzahlung. Ich habe jetzt die Bedingungen auch nicht im Kopf, aber es kann durchaus vorkommen, daß man trotz "Garantie" im SC mehr bezahlt, als beim Reifenfritzen im Netz zum Normalpreis. Das etrifft zumindest die Standart-Reifengarantie. 50 Eur für Premium kommen sowieso nicht in Frage,das ist ja schon fast ein Reifen.