Beiträge von Blackred

Zitat von 44Timo

Am Freitag wurden alle vier Räder vom Reifenhändler meines Vertrauens ins Wasserbad gelegt. Keine Bläschen...

Was der Gute im Wasserbad aber nicht nachstellen kann ist die Belastung durch die Walkarbeit. Es soll schon Reifen und Felgen -Kombis gegeben haben, wo die Dichtflächen nicht sauber schließen.(Manchmal wurde auch der Reifen beim Montieren leicht beschädigt und läßt dann bei entsprechender Belastung minimal durch) Ich tippe bei dir allerdings auch eher auf die Ventile. Wenn ich bei mir am Ventil "nackel", merkt man nur ganz wenig Spiel und maximal ein leichtes "klicken". Wirklich viel bewegen und anschlagen tut da eigentlich nix.Andere Frage: müssten sich bei 0,7bar Druckverlust nicht die Sensoren schon melden? Vielleicht hast du nur zwei unterschiedliche Luftdruckprüfer erwischt?

Kuda-Konsolen kenne ich schon sehr lange und sie waren in fast jedem Auto immer Die Lösung.

davon Red ich doch dauernd. Draußen kalt Drehzahl 900=> kein Bock. Draußen warm, Drehzahl 1500=> Bock

Na dann hoffe ich,dass es auch bei höheren Außentemperaturen so bleibt.

Im Idealfall ist die Ehefrau beim TÜV als Ingenieur tätig. Dann gilt auch die Freigabe als amtlich.

@finius: Gibt es schon neue Erkenntnisse von heute Morgen? Übrigens hat meiner das "Hochdrehphänomen" nicht unter etwa 10-12° Aussentemperatur.Dann entfällt auch das Bocken.

@Rudolf: Langsam wird es bei dir mal Zeit für ein Wertgutachten, sonst bekommst du im Schadenfall nur den Zeitwert. Auf alle Fälle sämtliche Rechnungen aufheben.

Na gut...., vielleicht hätte ich neue Beläge selbst bezahlt? Reine Preisfrage.

Sag ich doch : Schaltwippen braucht man. Aber was bringen neue Bremstrommeln mit alten Belägen? Rosten werden die auch...

Bitte OT hier weiter