Vom Foto her sieht die richtig aus, deine Verlinkung oben wird von meiner Sicherheitssoftware als verdächtig blockiert (keine Ahnung, wieso)Screenshot_20230304_150023_com.bitdefender.security.jpg
Du wirst aber zum Umbau des Spoilers noch ein paar Nieten benötigen (oder waren die für das Hitzeschutzblech- ich weiß es nicht mehr, ist schon zu lange her) .
Zur Anleitung: ich habe auch schon im Forum gelesen, daß jemand die Stoßstange ohne Ausbau der Heckklappe gemacht hat.
Es ist ein E-Smart also bei einigen Dingen kann ich ja zumindest schon mal davon ausgehen dass sie nicht beschädigt wurden weil nicht vorhanden.
Uuuups, hab ich vercheckt, alter Verbrenner-Fahrer. 😄
Schau mal ins Youtube crashtestvideo. Klick hier. Bei ca 1:45min siehst du was ich meine mit : "Der Kunststoff kommt wieder zurück"
Mattgrau? Gibt es nicht fertig lackiert:=> Stoßfängerabdeckung grundiert (schätze 250€) +Lack (schätze 450€)+Montage (schätze 150€) , Klappe hinten würde ich lassen (ggf schicken Aufkleber oder Zierstreifen drauf😇) , wichtiger: wie sieht es darunter aus? Querträger? Heckblech im Bereich Klappenscharniere? (mit viel Glück nicht verdrückt, sonst Rostgefahr) Auspuff? Hitzeschutz? Nicht, daß noch irgendwas zu kokeln anfängt.
Lass das doch mal vom Fachbetrieb deiner Wahl checken. Der Kunststoff kommt nämlich wieder sehr weit zurück, es sieht harmlos aus und drunter ist der Schaden oft größer.
Oben links, tippe mal auf den Türrahmen. Steht der minimal über den Dachholm oder A-Säule über? Eigentlich sollte der Dachholm( A-Säule) den Türrahmen etwa 0.5- 1mm überragen bis maximal bündig. Prüfen kannst du das, mit einem Kunststofflineal, das du am Holm über die Türe anlegst.
Durch den Fahrtwind kann die Türe durchaus von der Dichtung "weggesaugt" werden.
Ich würde zunächst den Spalt um die Windschutzscheibe abkleben und fahren. Danach den Übergang von A-Säule zur Tür und danach von der Tür zum Fenster. Musst halt rechts einsteigen...
Ultimoontour Mach doch mal einfach ein paar Fahrversuche. Nimm ein Klebeband (kein Paketklebeband und kein Panzertape, du putzt dir sonst einen Wolf😉) und klebe der Reihe nach verschiedene Spalten ab. Türspalt, Fensterrahmen etc. Auch der Spalt zwischen dem lackierten und unlackierten Teil des Spiegels oder das Spiegeldreieck hat schon bei manchem Auto gepfiffen. Auch die hintere Türscheibe beim 44 wäre verdächtig. Wenn es nicht die WSS ist, kämen zunächst Türpassung und Seitenfenster ins Visir, aber auch ein nicht richtig verschlossener "Pollenfilterdeckel" könnte evtl bei hohem Tempo (mehr Luftströmung) pfeifen. Nur ein paar Ideen und es gibt noch viele mehr...
Hier ist ein Video verlinkt: Klick hier.
Da wäre ich mal woanders hingefahren. Ist zwar richtig ZR nicht zu flicken, weil die Flickerei nicht über 240km/h freigegeben ist, aber sorry das schafft der Smart nur im freien Fall.
Da fragt man sich, wieso diese IT'ler, die die Kataloge erstellen so überbezahlt sind? 😫
