Beiträge von Blackred

Update für alle, die von diesem Problem betroffen sind:

Scheibenkleber ist nicht gleich Scheibenkleber. Finger weg von irgendwelchen Klebstoffen, besonders von besonders günstigen. Ihr müsst wissen, welcher Klebstoff bei eurem smart verbaut ist. Polyurethan ist als 1k oder 2k Variante verfügbar.Diese sind untereinander kompatibel. MS-Polymer Klebstoffe sind nicht mit PU kompatibel, ihr bekommt keine ausreichende Haftung hin. Das wissen auch viele Fachleute nicht. Einmal das falsche Material verwendet und ihr könnt den Scheibenrahmen abschleifen und lackieren. Dann könntet ihr theoretisch wählen, welchen Klebstoff ihr verwendet, müsst aber dann dabei bleiben. Und Finger weg von Silikonen, die bekommt ihr nur extrem schwer wieder so weg, daß eine gute tragfähige Verklebung kaum noch hergestellt werden kann.

Man hat hier ja schon von Fällen gelesen, bei denen sich die Scheibe nach der Reparatur wieder gelöst hat.

Neben fehlerhafter Vorbereitung der Klebeflächen ist die Verwendung von inkompatiblem Klebstoff oder eine zu frühe Fahrzeuginbetriebnahme eine mögliche Ursache. Das wird in vielen Werkstätten aus Unwissenheit und finanziellen Gründen gemacht. So detailliert habe ich das auch erst diese Woche gelernt und ich klebe schon seit Jahrzehnten Scheiben ein. 4Tage Klebeexperten- Schulung.😉

Zum Glück wird diese Ausbildung immer mehr zur Pflichtübung (da hat die EU mal was Sinnvolles eingeführt) und auch freie Werkstätten und Autoglasbetriebe kommen da nicht mehr drumherum. Bis das aber alle verinnerlicht haben wird es noch dauern.

Nebenbei konnte ich erfahren, was selbst ausgebildete Fachleute bisher alles falsch gemacht haben.

Und noch etwas: Wenn eure Werkstatt 1 k Klebstoff verwendet und euch das Auto nach 1-2Tagen wieder aushändigt, könnt ihr damit rechnen, daß ihr Probleme bekommen werdet. Besonders wenn das Auto auch noch frisch gewaschen wurde. 1k Kleberaupen (ohne Booster) sind auch nach drei Tagen nicht durchgehärtet. Haben wir ausprobiert.

Viel Glück

Du kannst dich sicherlich auch Mal beim Smart Center beraten lassen. Die können dir vielleicht auch die nötigen Papiere ausdrucken.

Einfach so geht nicht. Einige haben Lastwiderstände verbauen müssen. Und codieren, wenn ich mich recht erinnere. Das Thema ist aber schon so lange her und meiner hatte die Leuchten ab Werk. Suche mal in alten Beiträgen, vielleicht mit "Widerstände verbauen“ oder "Lastwiderstände LED“ vielleicht stolperst du dann drüber?

Das ist schon ein Weilchen her (2023) Die Preise sind sicher in letzter Zeit massiv gestiegen. Das war in einem Mercedes/smart Betrieb im ländlichen Bayern. Über 50km von München weg. Im Verbund mit Service und TÜV.

Und ja, wenn du den Ausschnitt nicht hast, passt der Topf nicht.

Wenn es sich um eine kleine Stelle handelt, könnte man auch von innen mit Scheibenkleber Nachdichten... 🤔

Aber bitte nicht irgendein Silikon oder Sikaflex verwenden.

Hab das selbe Geräusch. Ein Zwitschern bei kaltem Motor. Das war schon einmal und hat sich mit dem Keilriemenwechsel erledigt. Werde den Riemen beim Service wieder tauschen.

80% und 100% versichert? Oder viele Bauteile nicht versichert und fast! alle Bauteile versichert? Ich kenn mich da nicht so aus.

Da wird der Nächste beim Scheibenwechsel ganz schön fluchen. Stell dich mal auf hohe Mehrkosten ein, wenn du mal eine neue Scheibe brauchst. Alles abschleifen und neu lackieren wird die Teilkasko nicht bezahlen und auch nicht den Mehraufwand bis die Scheibe überhaupt rausgeschnitten ist. Ich hätte das so nicht gemacht, auch wenn es momentan funktioniert.

Einfach angurten....

Und bei smart heißt es dann: "Mit dem Navi haben wir nichts zu tun, wenden Sie sich an TomTom."

Fazit: nie mehr ein integriertes TomTom. Nur noch GoogleMaps!