Beiträge von Blackred

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    Auch bei 4 Sensoren führt ein Kugelkopf "im Bild" zu Warnungen. Normalerweise wird bei modernen Fahrzeugen die PDC hinten beim Anstecken des Anhängers oder Ausklappen der autom.Hängerkupplung deaktiviert. (soweit ich weiß)

    Die Befristung steht bei mir leider auch drin, kann aber mit augenärztlicher und medizinischer Untersuchung verlängert werden. Um nicht zu weit OT zu kommen: Wen es genau interessiert klick hier. Das Thema Anhängerkupplung ist also nicht mit Einbauen und Eintragen erledigt, man muß auch wissen, was man darf. ;)


    @PoWder Du hast keine Befristung, wenn bei dir bei CE nur "--" stehen. C1E ist unbefristet.(glaub ich?)

    @44Timo Bei der Führerscheinklasse B ist das so (man braucht auch noch den Extra-Schein für Anhänger) Bei der alten Klasse 3 durfte man noch Fahrzeuge bis 7,49t fahren und sogar noch einen einachsigenAnhänger mit 10t anhängen, bzw.mit zwei Achsen wenn der Achsabstand unter 1m liegt (Tandemachse, gilt als einachsig). Das zulässige Gesamtgewicht lag also bei 17,49t. Wer beim Umschreiben auf die neuen Führerscheinklassen einen entsprechenden Antrag gestelt hat, hat CE im Führerschein stehen, allerdings mit Begrenzung auf Fahrzeuge der Klasse C1E>12000kg. Es darf also genau das gefahren werden wie mit der alten Klasse 3. :D Der einzige Haken: die ganz Dicken darf man nur bis zum 50. Geburtstag fahren, dann muß verlängert werden, wie beim großen LKW.
    Für mich gilt also einzig die Bestimmung, wie es @PoWder ausgeführt hat in den o.g. Grenzen. :D


    @PoWder: Ich hab CE mit Begrenzung auch noch, ohne den 2er je gemacht zu haben. Ich darf 17,49t ,du nur 12t. :P

    Nur um das Thema mal wieder auszugraben:


    Gibt es schon eine Lösung für Känguruh-Fahrstil-Geplagte? Ist vielleicht schon ein neues Update am Markt? Oder hat schon jemand die alte Software wiederbekommen?
    @Krypton: Wie ist es bei dir gelaufen? Steht er noch in der Werkstatt oder läuft er nun anständig?