Beiträge von Blackred

Wenn das Schwarz gut gepflegt und frischpoliert ist, glänzt es schon sehr schön. Fast wie Klavierlack. Nur leider nicht lange Dann schlägt der Staub wieder zu...

Normalerweise habe ich so eingestellt: AC an, Auto und 22 Grad. Bei hochsommerlichen Temperaturen stelle ich auch mal 20 Grad ein und im Winter dürfen es auch mal 24 Grad sein. Bei stark feuchter Witterung kommt es auch mal vor, daß die Windschutzscheibe (meist zuerst am linken Rand) zu beschlagen anfängt, weil es der Knubbel nicht für nötig hält den Kompressor einzuschalten. Dann gibt es kurz die Defrost -Taste. Auch die Umlufttaste wird hin und wieder kurzzeitig aktiviert. Meist wenn ich an der Ampel rechts neben mir den Auspuff eines LKW oder so einen stinkenden Diesel vor mir habe. Hilfreich ist die Umlufttaste auch, wenn man bei Überlandfahrt einen Bauern beim Odeln (Gülle fahren) sieht . Dann schnell drauftippen . Ansonsten macht die Automatik ihren Job nicht schlecht.

Probier mal das hier. (Geschrieben unter EDIT) Das sollte auch das Datum einstellen.

Ich empfehle dir dringend eine Probefahrt mit einem Smart mit Sportpaket /Sleek-Style Paket. Nur dann weißt du wirklich Bescheid über Strassenlage und Komfort. Jeder empfindet nämlich anders und setzt seine Prioritäten anders.

Ich fahre die von dir getestete Reifenkombi im Winter und die nachgefragte 185/205er im Sommer. Man muß natürlich das weichere Material der Winterreifen berücksichtigen, aber insgesamt kann ich dir sagen: Da liegen Welten dazwischen. Im Sommer ist der Kleine deutlich direkter zu lenken, man merkt das mehr an Grip und er erlaubt deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten. Tendenz Go-Kart.

Herzlich Willkommen. Mit dem Ding kannst du ja in Serie gehen.

Da hast du auch wieder Recht. Du wirst uns sicher auf dem Laufendem halten und vielleicht hast du dann den ersten Smart der mit dem neuen Update richtig gut geht? Viel Erfolg.

...und wieder mehr Bissigkeit oben raus wäre auch schön.

Dann soll ich also im Hochsommer die Ultimate oder V-Power Brühe fahren, nur weil die frisch ausgelernten,kostengünstigen Softwareentwickler bei smart erst noch mal die Schulbank drücken müssen?

Hier ist noch nicht Ende. Du schreibst, dein Kompressor hat nie abgeschaltet. Das führt dazu, daß der Hochdruck in der Anlage viel zu groß wird und der Kompressor immer gegen zu viel Druck arbeiten muß (siehe Verbrauchswerte). Laß das irgendwo schriftlich festhalten, wenn dein Kompressor bald klappert weißt du warum. Normalerweise sollte eigentlich ein Überdruckventil Kompressorschäden verhindern. Achte mal auf deine Kühlleistung oder laß die Kältemittelfüllmenge prüfen, vielleicht fehlt schon etwas? Ich will dir jetzt keine Angst einjagen, dazu habe ich zu viel gefährliches Halbwissen (ich bin ja nur "Meister der Kaltverformung ohne Meisterbrief") aber eine gesunde Skepsis schadet nie.