Beiträge von Blackred

Der war bös.

Weil @smart connect eben die puristische Ausstattung ohne Technik-schnick-schnack lieber ist und er sonst nur mehr bezahlen müsste?

Hier sind vorher/nacher Bilder dabei (mit 16 Zoll 8Y-Felge)

Und hier mit Werkstierferlegung 10mm (soll natürlich Werkstieferlegung heißen )

Wie war das mit Äpfeln und Birnen? Du mußt hier schon beim Neuwagenvergleich bleiben. Billigere Lösungen gibt es immer...

Zitat von Innocent

Gestern hat Alexander Bloch (ams) im Vox-Automagazin den 453 44 ED gegen den BMW i3 getestet

Hab ich auch gesehen. Mag sein, daß der BMW das bessere Auto gewesen ist, aber selbst der smart ist elektrisch für das Gebotene schon zu teuer. Und wenn der Strom dann noch aus Kern-oder Kohlekraftwerken kommt ist Benzin definitv die umweltfreundlichere Lösung! Da muß sich noch viel tun, bis das Elektroauto wirklich umweltfreundlich wird.(Herstellung, Gewinnung der Rohstoffe für Batterietechnik, Entsorgung/Recycling der Batterien)
Momentan ist das E-Auto eher etwas für Fans, bei denen Geld keine Rolle spielt.

Ich weiß auch nicht, nach welchen Kriterien man Äpfel und Birnen auswählt. Ich vermute aber, daß hier wohl ein vergleichbarer Grundpreis wichtiger war, als die identische Motorleistung
Der stärkere VW wäre sicher deutlich teurer und verliert dann wohl deshalb haushoch?

Hab mir den Bericht nun angesehen.
Für alle, die es nicht sehen konnten eine kurze Zusammenfassung von den Dingen, die mir in Erinnerung geblieben sind:

Motor beim 44 0,9 turbo 90 Ps, VW 1,0 Sauger 75 PS. Beides Dreizylinder.

Der smart 44 ist flexibler in der Innenraumnutzung (Rücksitzbank, klappbare Beifahrersitzlehne, Lademöglichkeiten). Ein Erwachsener kann eigentlich drin liegen. Nur ohne Umklappen der Rückbank hat der Up den etwas größeren Kofferraum.Der Platz hinten ist sogar im smart etwas besser von der Kopffreihet, während der VW mehr Kniefreiheit bietet.Der Sitzkomfort vorne wurde beim smart wegen der besseren Lordosenunterstützung für bequemer befunden. Beanstandet wurde beim 44 die Schalterposition für die Assistenten und die fehlende Ablagemöglichkeit für ein Smartphone.
Beschleunigung und Bremsweg kann der smart deutlich besser, im Slalom gewinnt der VW aufgrund des besseren Fahrwerks und der direkteren Lenkung. Beim Wendekreis ist der smart besser .Beide Autos sind aber eher auf Fahrsicherheit, als auf Sportlichkeit ausgelegt.
In Punkto Reichweite gewinnt der VW wegen des größeren Tanks und des geringeren Testverbrauchs (~600 km vs ~400 km und Nein ich weiß nicht mehr ob der 35l-Tank drin war ). Besonders hervorgehoben wurde die peppige Zweifarbigkeit beim smart, während der VW in schwarz eher langweilig wirkt. Die Tester attestierten dem smart das bessere Stadtauto zu sein und dem VW, das bessere Langstreckenauto zu sein.
Abschließend fiel dem Redakteur die Wahl schwer, er würde wohl den smart 44 nehmen, obwohl der VW up zum knappen Sieger erklärt wurde. (ist ja zu erwarten, bei einem vermeintlichen VW-Magazin )

Ich finde es aber super, daß er uns das Bild gezeigt hat . So kann sich nämlich jeder überzeugen , daß manchmal eine Tieferlegung dringend erforderlich ist. @44Timo musste das ja schon mit 16-Zoll schmerzlich feststellen. Ich bin auch heute noch davon überzeugt, daß dies genau der Grund ist warum smart 16 und 17 Zoll-Räder nur mit Werkstieferlegung anbietet.

Deshalb hat es von mir für @5horsten auch die Likes gegeben und nicht etwa weil mir das ohne Tieferlegen gefallen würde.

Ja bei Pflegedienst-Edition reicht das auch. Wer aber mehr für's Auto ausgegeben hat, sollte auf Alus nicht verzichten.

Na dann hoffen wir mal auf einen ausführlichen Foto- Bericht.

Respekt! Gut aufgemerkt, ich hätte das gar nicht gewußt, daß der 44 Brabus vorn und hinten 17-Zöller hat.