Das kann nicht original sein. Sieht aus, als hätte der Vorbesitzer Windgeräusche beanstandet, und der Schrauber den Gummi geschlitzt, um einen Schlauch einzuschieben. Dadurch lässt sich die Dichtung dann nicht mehr so zusammendrücken und hat mehr Druck. Vermutlich wurde das nacher wieder zugeklebt und die Verklebung hat nicht gehalten. In meinen Augen ist die Dichtung hin und muß ersetzt werden. 
Sieht nach Pfusch aus....
Beiträge von Blackred
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...und Sitzheizung hat der Wauzi auch!
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Also ich war vorher auch beim Tanken, leider noch nicht mit Restanzeige. Das vorletzte Anzeigeelement der Benzinuhr ist etwa 25km vorher ausgegangen, es leuchtet also noch ein Balken. Beim ersten Klack waren dann 26, 4 liter drin. Könnte passen...
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Vielleicht ist so etwas die Lösung: http://www.gehwol.de/fusspfleg…schutz/standard/102761200
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Bei der dicken Jacke ist meist der Kragen zwischen Gurt und Hals, dann stört es nicht so. Anliegen tut der Gurt eigentlich genauso.
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Naja, das ist so ein Punkt, der nervt schon irgendwie. Besonders im T-Shirt liegt der Gurt echt immer irgendwie am Hals. Ich fummele ihn dann etwas weg, versuche etwas anders zu sitzen (Sitz hoch, Sitz runter, etwas vor oder hinter, Lehne steiler, Oberkörper nach rechts verlagern) aber so richtig eine Lösung gibt es wohl nicht. Für Bastelarbeiten an einem "Sicherheitssystem" bin ich leider gar nicht zu haben, folglich muß ich wohl damit leben. Einer der wenigen Punkte, die echt stören. Aber dagegen gibt es ja ein Mittel: Wenden in einem Zug auf der Fahrbahn und dabei breit grinsen
. Lenkt zumindest kurz ab.... -
Super gemacht! Mit solchen Bildern kann das wirklich jeder machen.
Warum kann man eigentlich einen Beitrag nicht 2 mal "liken"?
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Nur mal so am Rande :
Sind vorne wirklich 195er drauf? Werksseitig sind nämlich 185er verbaut.
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Vielleicht sollte er mal ein Foto an Brabus schicken.....
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Nun nochmal zurück zum Problem. Ich war mit meinem heute ausgiebig im Oberland unterwegs und abgesehen vom Klacken des Wählhebels um die 10 km/h (was hier ja schon als normal identifiziert wurde) höre ich von meinem Getriebe gar nichts Ungewöhnliches. Es tut was es soll und macht das für das kleinste Serien-6-Gang Doppelkupplungsgetriebe der Welt meiner Meinung nach sehr gut.
Vielleicht haben manche Menschen einfach zu hohe Ansprüche. Der smart ist ja schließlich keine S-Klasse, auch wenn das Preis-Leistungsverhältnis manche zum Glauben daran verleitet.