Beiträge von Blackred

Nun nochmal zurück zum Problem. Ich war mit meinem heute ausgiebig im Oberland unterwegs und abgesehen vom Klacken des Wählhebels um die 10 km/h (was hier ja schon als normal identifiziert wurde) höre ich von meinem Getriebe gar nichts Ungewöhnliches. Es tut was es soll und macht das für das kleinste Serien-6-Gang Doppelkupplungsgetriebe der Welt meiner Meinung nach sehr gut. Vielleicht haben manche Menschen einfach zu hohe Ansprüche. Der smart ist ja schließlich keine S-Klasse, auch wenn das Preis-Leistungsverhältnis manche zum Glauben daran verleitet.

Ich bin eigentlich draufgekommen, als Dietmar das mit der Sicherung erwähnt hat und die anderen Verbraucher gehen... Da seht ihr, wie wichtig vollständige Problembeschreibungen (inkl. aller Details und mögen sie auch noch so abwegig erscheinen) zur Lösung im Forum sind.

Freut mich, wenn die Lösung so einfach war.

Guten Morgen und Herzlich Willkommen auf der besten 453-Plattform im Netz. Also wenn ich nicht das Sportpaket gekauft hätte (mit Serienblende), dann wäre dein Vorschlag erste Wahl. Sieht doch sehr hübsch aus. Ob die Schrauben nun spitz oder stumpf sind dürfte ziemlich egal sein. Nach fest kommt "Gewinde hin" - also nur fest ziehen, nicht überdrehen.

Mit dem 7-Gang-DSG finde ich kann der Smart locker mithalten. Ein Audi A1 z.B kuppelt besonders im Rangierbetrieb wie ein Bock. Beide haben nämlich eine Trockenkupplung. Nur das 6 Gang -DSG ist deutlich besser. Dafür ist meiner Meinung nach im Wesentlichen die Ölbadkupplung verantwortlich. Aber du hast natürlich nicht ganz unrecht.

Der Wahlschalter zwischen Tempomat und Limiter steht aber nicht zufällig auf "OFF"? Nicht daß ich dich für dumm erklären möchte (Gott bewahre!), sondern weil mir das auch schon einmal passiert ist und ich die Karre beinahe zu unrecht verflucht hätte.

Flaschenpfand wird auf Mehr-und Einwegflaschen erhoben.
Nein du hast hiermit alles hervorragend dokumentiert. Ab ins SC und einen auf "ekelhaften" Kunden gemacht. Wichtig immer einen kostenlosen Leihwagen verlangen (das unterstreicht die Unzufriedenheit ) Sollen die von mir aus das ganze Kraftstoffsystem ersetzen.

1. In der Kürze liegt die Würze.
2. Die Haptik des Lenkrades vom Sportpaket
3. Der kleine Wendekreis.
4. Fährt sich wie ein Auto, nicht wie eine Kiste.
5. Austtattungsdetails, die andere Kleinwagen zum Teil nicht bieten, wie Tempomat, Rückfahrkamera, Sitzheizung, Leder

Bitte vergleicht nicht ein Doppelkupplungsgetriebe mit einer Wandlerautomatik. Da liegen selbstverständlich Welten dazwischen (auch preislich).

Zitat von Kleiner Juni

Also ich überlege ernsthaft mich um zu orientieren

Überleg doch mal:
Immer wenn mir etwas als "nicht ganz so gut gelungen" auffällt, stelle ich den Kleinen in eine kurze Parklücke, schaue in den linken Spiegel, setze den Blinker, fahre in einem Zug mit einem U-Turn und einem breiten Grinsen im Gesicht in die entgegengestzte Richtung davon.

...und die Welt ist wieder in Ordnung.

Doch,doch, gefällt mir sehr gut. Ich hab nur Angst, daß ich das pure Autofahren irgendwann verlernt hab.