Restanzeige im Display nicht gefunden
Die Restanzeige erscheint erst im Display, wenn du auf Reserve bist. Mir ging es anfangs genau wie dir. Angst etwas zu übersehen und ohne Sprit stehen zu bleiben. Wenn die Reserve erreicht ist, zeigt dir der Kleine das ganz deutlich im Farbdisplay. Da steht dann ganz groß bitte Tanken (oder so ähnlich) und die Restliteranzeige erscheint in der Zeile, in der deine programmierte Tempomatgeschwindigkeit steht. (allerdings rechts.)
Was ihr bei der Klimaanlage hört ist aber doch eher ein "Klick". Das kommt auch nicht vom Relais, sondern von der Magnetkupplung. (Klugscheißmodus aus) 
In letzter Zeit verwende ich im Stadtverkehr vermehrt den Sport Modus und bilde mir ein, das man damit sogar den Verbrauch noch etwas nach unten bringt. Natürlich nicht beim Dahinrollen mit 60 km/h auf dem Ring. Häufiges Beschleunigen im hohen Gang bei niedriger Drehzahl mit "viel Gasfuß" braucht meiner Meinung nach mehr Sprit, als Beschleunigen im niedrigeren Gang mit höherer Drehzahl und "wenig Gasfuß". Wichtig: beim Dahingleiten wieder auf Eco schalten. Probiert es einfach mal.
Mein Knubbel hatte auch so ein Windgeräusch rechts. Auf Bild A sieht man, wie der Dichtgummi am Fenster nach dem Schließen der Tür absteht. Mit dem Finger in Position gedrückt (Bild B) war das Pfeifen weg. Mein SC hat den Gummi an der Scheibe angeklebt, obwohl ich skeptisch war, daß es hält. Aussage vom SC: Wenn es nicht hält machen wir eine neue Scheibe rein. Was soll ich sagen? Es hat den Winter überstanden trotz täglichem Tür auf/zu und hält heute noch. Alles richtig gemacht!
@PoWder und @Bulldog2601 : Ihr habt beide Recht! Spaß muß sein, aber manchmal kommt nicht jeder Kommentar an geeigneter Stelle. Und helfen soll man immer,wenn man kann.
Ich glaube auch im Wesentlichen passt das hier im Forum. 
Die Ganganzeige wäre schon ein nettes Gimmick, aber ich glaube der Gewinn an Information wird etwas überbewertet. Man kann ja auch die Schaltvorgänge mit zählen und wenn man dann vergessen hat welcher Gang drin ist einfach kurz den Wählhebel in die manuelle Gasse drücken.
Ich hatte es auf der AB schon mehrfach, daß der Kleine mit 80 im 6. Gang rollt, ich dann beim 80-Ende- Schild am Paddel auf 5 gestellt hab und während des Beschleunigens (so wie es mir angenehm erschien) die Automatik übernommen hat und den 4.ten reinhaut und mein Motörchen quält. Da hilft nur die manuelle Gasse und dann wird es ja angezeigt. 
Eindeutig zuviel des Guten, aber zum Glück sind ja die Geschmäcker verschieden. Mir gefällt's nicht. Besonders das Brotzeitbrettl am Dach. 
Wenn's 300 000 km klappert war's doch nicht schlecht.
... oder mit Panoramaglas-Kappe. Je nach Ausstattung. 
Na dann lieber einen 66KW Brabus Tailor Made. Der kostet auch nicht mehr, Ist aber deutlich schicker...
