Beiträge von Blackred

Null Problemo. Es wird hier oft übersehen, daß es noch technikunversierte Teilnehmer gibt.

Klick einfach auf den Text : "Anleitung...." das ist ein Link. 🙄

Riecht nach kalter Lötstelle. 😇

Gute Frage. Solange der Auspuff dicht ist, würde ich mir keinen Kopf machen. Früher oder später wirst du aber sicher ein neues Flexrohr (und jemanden zum Einschweissen) brauchen. Oder einen kompletten Topf...

Wenn dir also ein geeignetes Ersatzteil über den Weg läuft - mitnehmen.

Ohne das Netz fehlt halt etwas Stabilität und das Wellrohr darunter reißt irgendwann ein oder ab.

Schau dir mal deine Hinterreifen an. An den Schultern hast du vermutlich Sägezahnbildung. Falls ja, tausche von links nach rechts (nicht bei laufrichtungsgebundenen Reifen!). Das Geräusch verschwindet nach wenigen Tausend km.

Tuex :

Nein, kann ich nicht. Insgesamt kommt man halt etwas weiter mit einer Tankfüllung.

Der BC (Schätzeisen) zeigt beim Ampelstop bei heißem Wetter mit Klima an etwa 1,4l/h und ohne Klima etwa 0,8l/h.

Je nach Fahrprofil steht man x Stunden pro Tankfüllung an der Ampel. Wenn du nun (theoretisch) insgesamt 2l/Tankfüllung mit Startstop sparst sind schon fast 50km mehr drin. 😇

Also ich hab jetzt über 93tkm drauf und mein Anlasser schnurrt wie ein Kätzchen. Da mach ich mir keine Sorgen.

Und es geht nicht ums Leistenkönnen, sondern ums Wollen. Ich gebe mein Geld eben lieber für mich aus und nicht für den täglichen Arbeitsweg. Dann könnte ich ja gleich mit den Öffis fahren. Das kostet noch mehr als die paar Liter Benzin. (9€-Ticket mal ausgenommen) 😁

Der Verschleiß hält sich in Grenzen, wenn man etwas mitdenkt. Nicht bei jedem Stop aus gehen lassen(man sieht ja meist wie lang schon rot ist) und grundsätzlich nicht an der ersten Ampel am Autobahnende. 😉

Bei den Spritpreise werde ich noch zum Startstop Fan. Es spart tatsächlich jede Menge Sprit.

Ist normal. Das ist die Wählhebelsperre.