Beiträge von wodapol

Wir hatten letzte Woche auch ein wohlriechend-klebriges Lindenblütendach. Dach ordentlich nass gemacht, einen Eimer etwas konzentrierter angemischtes Wasser mit Autoshampo, weiche Handwaschbürste. Nach zwanzig Minuten sah das Dach wie neu aus. Ist halt ein Bisschen anstrengend.

Der Endschalldämpfer liegt nach der zweiten Sonde. Es gäbe also keine Fehlermeldung. Einen Spiegel für die Oberseite würde ich ab einem gewissen Alter bei den normalen Schalldämpfern trotzdem regelmäßig nutzen.

Andererseits läuft der Motor mit defekter Lambdasonde, aber eher nicht völlig normal. Das Gemisch wird bei Fehlern stark angereichert. Der Geruch könnte auch vom überhitzenden Kat kommen. Also nicht bzw. nur piano fahren

Zitat von SmartEQ4-4

Wenn die das an den Kunden abrechnen, dann ist das unverschämt, aber auch Unsinn, denn für 270€ bekommt man ja fast OVMS.

Ich denke mal, dass Du hier Äpfel mit Birnen vergleichst. Abgesehen davon bekommst Du OVMS mit LTE und GPS für unter 200 Euro.

Zitat von Juliano_453

An Empfang sind sie immer nett, bis sie im Fahrzeugschein Smart sehen.

Dem kann ich klar widersprechen. Wenn jemand bei einem Händler / SC schlechte Erfahrungen gemacht hat, sollte er es nicht auf die Marke verallgemeinern. Ich habe in der Wuppertaler Niederlassung über drei Generationen Smart keine solchen Erlebnisse gehabt, obwohl ich keinen der fünf Smart dort gekauft habe. Auch die Damen am Service-Empfang sind nicht nur kompetent, sondern auch immer freundlich und kundenorientiert. Gleiches gilt für den Teiledienst. Es ist natürlich auch immer eine Frage, wie man selbst als Kunde auftritt. Hier treffen Menschen aufeinander.

Und nein, ich bekomme hierfür kein Geld.

Na ja, letztlich ist im Falle des 453 der "Brabus-Motor" nichts weiter, als der Serienmotor des Twingo Tce110.

Der E-Twingo ist, wie die anderen E-Modelle auch, in die "My Renault" - App eingebunden.

Ansonsten wirst Du den Daimlers vermutlich rechtlich nichts können. Bei den letzten Smart stand das Verfalldatum der Dienste im Konfigurator. Bereits 2019 war die Laufzeit eher kryptisch formuliert. Man konnte daraus ableiten, dass der Käufer ein Recht auf einwandfreie Funktion hat, solange die Dienste angeboten werden. Von Lifetime-Angebot war da nie die Rede.

Zitat von bm3

Die jung@smart sg-100 Versicherung lehnte dazu noch ganz locker die Übernahme der Rechnung dafür ab.

Mhh, interessant. Mir hat das SC vor Beginn der Arbeiten am Kommunikationsmodul mitgeteilt, dass laut Anfrage alles unter die SG100 fällt.

Heute ... 453 ... die Entwicklung geht weiter.

Lanbdasonde vor Kat, also Regelsonde, ist völlig problemlos. Ich musste im März beim Brabus auch wechseln und habe mich für die Delphi entschieden. Das waren EUR 55,12 frei Haus aus der Bucht. Und eine gute Stunde für den Wechsel, weil ja das Heck runter muss.

Zitat von Schatzi

Ich bin absolut nicht gewillt, die im Herbst anstehende Inspektion ( Wartung B ) in der Apotheke mit dem Stern machen zu lassen. Die zocken mich kein zweites Mal ab

Ich weiß nicht, mit welchen Erwartungen Du letztlich in eine Werkstatt des Herstellers fährst. Ich habe die Preise nie als überzogen angesehen. Es gab immer (seit dem 2003er 450 CDI) einwandfreie Arbeit, keine Schmutzflecken, keine Kratzer. Und je nach Alter des Fahrzeugs fallen sowohl beim Verbrenner, als auch bei den Elektrikern gewisse Arbeiten an. Ob es nun Bremsflüssigkeitswechsel sind, die Trocknerpatrone der HV-Batterie oder irgendwelche Filter. Zudem möchtest Du, dass die Arbeitsqualität stimmt. Ein motivierter Mechatroniker kostet nun mal wenigstens den Tariflohn, die Werstätten sind hervorragend ausgestattet. Kleiner Nebeneffekt der regelmäßigen Wartung in der Niederlassung: es wurde zweimal "für den langjährigen Stammkunden" Kulanz beim Hersteller beantragt und erreicht, ohne dass ich da überhaupt involviert war. Ich durfte mich einfach über die niedrigeren Rechnungen freuen.

Zwei Sachen, die ich bei Mercedes nie machen würde: Hauptuntersuchung - der TÜV um die Ecke ist meine unabhängige Kontrollinstanz - und Klimaanlagenwartung - einfach viel zu teuer.

Und ein Assyst B beim vierjährigen EQ mit Filter, Trocknerpatrone und Kundenpaket unter 250 Euro ist m.E. nicht überteuert. Dieser Preis lässt sich ja problemlos durch ein Bisschen Eigenleistung beim Filter und Weglassen des Kundenpaketes senken. Regelmäßige Wartung bei Smart und SG100 für den EQ haben sich für mich schon gelohnt. Fast eintausend Euro Kulanzleistungen beim 451 CDI und das Kommunikationsmodul des EQ war auch den Preis von mehr als zwei Jahren SG100 wert. Aber letztlich muss jeder selbst wissen, wie er's macht.