Danke Euch. Dann werde ich wohl noch einen Versuch wagen ... 
Beiträge von wodapol
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die Operation mit den Kosten ist ja überschaubar
Das waren jetzt 85 Euro Gesamtkosten, weil ich den Bold sehr günstig neu bekommen habe. Alubutyl hatte ich im Haus und habe die verwendete Menge mit 5 Euro berechnet.
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Hab ich gefunden
Ja, ist bekannt. Es gibt aber nur einen Anbieter mit Verstärker und Plug-and-Play-Kabelbaum für JBL. Und rund 600 Euro für das Aufpeppen einer knapp mittelmäßigen Audioanlage ist viel Holz.
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Hat jemand Erfahrungen mit dem Tausch des SUB ? Also nur den Ampire Bold 6 in das Gehäuse zimmern ?
Ich habe vor zwei Monaten mal ein Bisschen experimentiert. JBL-Gehäuse auf allen Innenflächen mit Alubutyl beklebt, Chassis und Innenkorb raus, Bold 6 und Dämmwolle rein. Es klingt etwas sauberer, als vorher, aber der JBL-Harman-Verstärker bringt es nicht. Ich bin niemand, der so laut Musik hört, dass der Smart hüpft, aber selbst mir ist das Ergebnis zu mager.
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Du kannst aber gefahrlos kürzere Strecken fahren, wenn Du die Heizung als Kühler verwendest und nicht gerade voll aufs Gas steigst. Die Heizung hängt nämlich im "kleinen" Kreislauf. Ich bin - nicht mit dem Smart - so vor Jahren 200 km nach Hause in die heimische Werkstatt gefahren und der Motor wurde nicht zu warm.
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Motoroeltemperatur zeigt so um die 90°C an
Erst mal danke für die Antwort. 👍 Wenn Du mal dazu kommen solltest, die Anzeige kalt und warm über ein Diagnoseprogramm zu verfizieren, würde mich das interessieren. Kalt sollten Wasser und Öl ja identische Werte haben.
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UltraGauge gibt nach dem Scan des CAN- Bus 33 gefundene Werte an.
Ich hatte das Teil vor einem guten Jahr versuchsweise. Hab es zurückgegeben, weil es beim 453, wie einige andere Displays auch, Phantasiewerte bei der Öltemperatur angezeigt hat. Funktioniert die Anzeige bei der aktuellen Version korrekt?
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Ist ja auch nicht der einzige BEV in der Familie....
Bei uns schon. Und wir werten diesen Versuch der Elektromobilität für uns auch eher als gescheitert. Ist einfach zu unflexibel.
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Du weißt, worum es mir eigentlich ging. Ich weiß, dass die aktuelle Version des EVSE - Moduls deutlich mehr bietet, als viele teure Wallboxen.
Es gibt aber genug Leute, die Gefahren vielleicht dann erkennen, wenn diese deutlich sichtbar mit der Fahne winken. DIN VDE 01xx, 18xxx, usw. gelten ja nur für das Handwerk, nicht für den Heimwerker ... der Elektriker will immer so teure Sachen einbauen, die man bestimmt gar nicht braucht ...
Ich besitze zwar nur eine einzige, mobile Ladeeinrichtung, aber die beiden CEE-Dosen mit 3x16A und 3x32A in der Garage sind korrekt mit eigenen Kabeln und FI B an der Hauptverteilung angeschlossen.
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Also ich interpretiere die drei Punkte so:
Wenn Du zu den Menschen gehörst, die einfach nur die Bässe und die Lautstärke voll aufdrehen, wirst Du mit jedem Türlautsprecher Probleme haben, wenn Du die Türen selbst nicht durch entsprechende Dämmung bearbeitest. In der Tür befinden sich bewegliche Teile und auch das Türpanel außen sowie die Türpappe innen haben Resonanzfrequenzen. Zudem nimmt die Verzerrung bei Überschreiten der konstruktionsbedingten Grenzen einer Audioanlage überproportional zu.
