Beiträge von wodapol

In einigen Ländern, z. B. USA, ist wohl seit einigen Jahren ein Panic-Button bei Neuwagen Pflicht. Man kann manuell die Alarmanlage des Fahrzeugs auslösen. Bei Fahrzeugen mit Alarmanlage könnte sich das gleiche Problem ergeben, wie mit dem Tritop.

Natürlich könnte man einen Tachometer für den Moment für EINE Geschwindigkeit ganz genau justieren. Das könnte aber zur Folge haben, dass er bei anderen Geschwindigkeiten z. B. unzulässig zu wenig anzeigt. Fährst Du die Reifen weiter ab, zeigt er wieder für diese Geschwindigkeit zu viel an, montierst Du neue Reifen, zeigt er wieder zu wenig an. Deshalb ist der Tacho mit Wegstreckenzähler immer ein technischer Kompromiss, der bei allen möglichen Gegebenheiten immer die gesetzliche Vorgabe erfüllt. Und genau deshalb ist die sog. Tachovoreilung normal und unumgänglich.

Es gibt keinen Tachometer, der von 0-250 km/h immer genau anzeigen kann. GPS ist übrigens auch nie zu 100% genau.

Die Lösung Deines Problems hat #Blackred ja schon geschrieben.

Du musst das Bild von einem guten Monitor abfotografieren, Skalierung ungefähr Größe der Packung. Klappt bei mir einwandfrei. Bin nicht zu Hause und habe nur die Fotos.

Damit sollten die "Verlierer" und "Verleger" unter Euch klarkommen. Habe es gerade noch mal getestet.

Es geht nur mit Foto der Originalpackung auf weißem Hintergrund. Wird die Packung als echt anerkannt, erfolgt die Weiterleitung zur ABG.

Das liest sich eher so, als wenn es eine elektronische Ursache in der Wallbox gibt. Bevor es überhaupt zu einer HV-Verbindung zwischen Wallbox und Lader im Fahrzeug kommt, findet über ein standardisiertes Protokoll ein Handshake zwischen beiden statt (Kommunikationsleitungen). Kommt es nicht zu einer Schnittmenge zwischen Angebotsparametern der Wallbox und Ladeparametern des Fahrzeugladers, gibt es keine HV-Verbindung. Das Aushandeln dauert, je nach Wallbox, etwa drei bis zehn Sekunden. Da darf und kann normalerweise kein korrekt dimensionierter Leitungsschutzschalter auslösen.

Nachtrag: Habe gerade aus Interesse ein Bisschen recherchiert und gelesen, dass die EVAlino von Harz auf bestimmten Softwareständen immer mal wieder mit falschen Parametern außerhalb der elektrischen Spezifikationen arbeitet. Da kann es dann passieren, dass die Sicherung fliegt. Vielleicht hast Du so ein betroffenes Teil und bisher nur Glück gehabt.

Innocent Danke!

Zitat von kingkarl

Wenn ich nur 12.000 Euro verdiene dann mache ich mir doch keinen Kredit von 6000,00...Sorry aber dafür habe ich kein Verständnis. Egal wie hoch die Rate ist...Erst sparen dann kaufen ist meine Devise.

Ich denke mal, der weise Spruch ist in der aktuellen Situation wenig zielführend. Das Problem hat der TE längst erkannt. Hier geht es um Lösungsmöglichkeiten.

Prüf erst mal, ob Du nicht doch noch Garantie hast. Und wenn es der letzte Tag ist. Falls nicht - verschenk das Auto nicht. Wenn es einen intakten Akku hat und zwei Jahre HU, findet sich ein Käufer. Es gibt durchaus Leute, die einen HV-Lader selbst wechseln. Und die haben dann etwa ein Drittel der o. a. Kosten.

Gerne. Beim Smart ist seit 25 Jahren manches anders oder eigenwillig. Deshalb hab ich die Software auf dem Rechner.