Hatte seit Februar auch zeitweise ein poltern an der Vorderachse. Gestern nach 200km Autobahn war es dann permanent da. Man konnte es auch durch drücken auf den Kotflügel reproduzieren.
Auflösung, die obere Mutter der Koppelstange auf der Beifahrerseite hatte sich gelöst und hatte massiv Spiel. Festgezogen und das poltern war weg und die ESP Eingriffe bei schneller Kurvenfahrt ebenso
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Link und dann wird das gemeinschaftlich gemeldet
Wie alt ist denn die Starterbatterie?
Beim 44 muss ein Stück aus dem Panel gesägt werden, das hat mich davon abgehalten den zu montieren. Fährst dir den in ein paar Jahren ab ist der nicht mehr lieferbar und dann hast Löcher im Panel
Speedsystem in Heiligenhaus macht das auch.
Denk dran der hat zwei davon
Das mit dem nicht tauschen der 12V Batterie würde ich mir gut überlegen, im schlimmsten Fall killt es die HV Batterie
„Geprüftes Hochleistungsspielzeug“ - klingt vielversprechend.
Er kann wenn er will 😇
VLand mit E-PrüfzeichenIMG_7241.jpg
