Wie ich oben schon ausführte, Öldrucklampe ist inakzeptabel. Das ist keine Banalität wie bspw. Unregelmäßigkeiten im Audiosystem.
Das ist ja auch eine Antwort da drauf das der Öldruck gemessen und für in Ordnung befunden wurde.
Bei dem Fehler wechselt die Elektronik im Leerlauf vom niedrigen Kreis in den hohen Öldruckkreis um Schäden zu vermeiden
Der Öldruck ist ja auch in Ordnung, weil er dann vom Niedrigöldruckkreis in den normalen Öldruck geht. Das ganze macht man um ja auch jeden Milliliter Kraftstoff zu sparen
Der Wärmeschutz ist das erste was durch ist bevor der Endtopf durchgeht. An der Stelle tropft Wasser mit Konservierungswachs runter und deswegen geht er da durch. Motorklappe auf dann linke Seite von oben auf den Endropf schauen
Darf ich fragen...-hast Du dir das hier (>> https://speedsystems.de/produk…3-2014-0-9-t-66-kw-90-ps/) 'gegönnt' oder war es nur eine reine Getriebeoptimierung?
Möglicherweise😁🤪🤓😎🥸
In diese freie Werkstatt ging ich wegen der schlechtgängigen Gurtautomatik
Das behebt man mit 1,99€ Silikonspray aus dem Action. Einfach Gurt aus ziehen und gleichmäßig damit einsprühen. Danach flutscht es wieder
Wegen der Getriebeoptimierung war ich gestern bei Speedsystems in Heiligenhaus.
Was soll ich sagen -> Perfekt.
Keine Anfahrschwäche mehr und zieht so schnell durch das man die Schaltvorgänge so gut wie nicht mehr merkt.
Kann ich nur empfehlen. Macht einen Termin und habt Spaß dran. 😀
Hatte seit Februar auch zeitweise ein poltern an der Vorderachse. Gestern nach 200km Autobahn war es dann permanent da. Man konnte es auch durch drücken auf den Kotflügel reproduzieren.
Auflösung, die obere Mutter der Koppelstange auf der Beifahrerseite hatte sich gelöst und hatte massiv Spiel. Festgezogen und das poltern war weg und die ESP Eingriffe bei schneller Kurvenfahrt ebenso
Achtung! Bei Kleinanzeigen werden meine Fotos von jemanden verwendet, der nicht meine Erlaubnis hat. Könnte Betrug sein.
Link und dann wird das gemeinschaftlich gemeldet
Wie alt ist denn die Starterbatterie?
