Front komplett abbauen ist das einfachste und sinnvollste.
Das Teil ist mit der Front z.T. vernietet.
Front demontieren dauert 10min wenn man weiß wo die Schrauben sind.
Beiträge von wjavixxassuj
Falls Du Interesse am neuen elektrischen smart #1 hast... - Besuche unser neues Forum! smart #1 Forum (Hinweis kann durch Klick auf das x geschlossen werden!)
-
-
Was haltet ihr von den „Vland“ Led-Rückleuchten, die bei
Ali und in der Bucht angeboten werden?
Die haben offenbar eine Start-Animation und sind plugplay.Die müssen auch nicht codiert werden und benötigen keine
Adapterkabel.
Einer war mal bei mir, der sich sowas eingebaut hatte. Die Startanimation sieht ok aus (du siehst es i.d.R aber nicht weil du im Auto sitzt).
Der Scheinwerfer ging aber direkt nach der Startanimation aus (als wäre sie defekt). Hab dann das Kabel abgezogen, dann war die Startanimation weg aber der Scheinwerfer hat geleuchtet.
Vermutlich wird es niemandem auffallen das sie keine Zulassung haben, da sie optisch dem Original entsprechen.
Findet es aber jemand bei einem Unfall heraus, dann kann es sein das du den Versicherungsschutz verlierst. Muss jeder selbst entscheiden.
-
Im stand läuft der Smart unrund. Die Drehzahl geht so weit runter, das der Smart fast ausgeht.
Ist das bekannte "Sägen" beim Smart 453. Gibt hier einige im Forum die davon Berichten, dass der Smart im Leerlauf fast absäuft (ist bei meinem hin und wieder aus so).
-
Leider hat der EQ ganz andere Farben (Kabel)als der Benziner, vielleicht findet ja noch jemand die Möglichkeit von deinem EQ ein Bild vom Stecker zu posten ☺️
Hast du unsere Posts oben gelesen und verstanden?
Du musst nicht auf jemanden warten der dir ein Bild von den Kabeln schickt. Die Kabelfarben können unterschiedlich sein. Ist beim Smart oft so, dass nicht dieselben Kabelfarben verwendet werden. -
Was steht dem im Teilegutachten bzw. in der Einbauanleitung?
-
Du kannst es eigentlich ganz einfach herausfinden, welche Leitung für was ist.
Wenn du ein Multimeter mit Krokodilklemmen hast, kanns du rot an die Leitung klemmen und schwarz an Masse. Ohne Krokodilklemmen geht es auch, musst dann aber eventuell jemanden zu Hilfe nehmen. Dann einfach das Licht durchschalten und prüfen wann Signal ankommt.
Es gibt folgende Belegungen
- Plus
- Minus
- Nebelschlussleuchte
- Bremslicht
- Blinklicht
- Rücklicht
Es gibt bei eBay auch passende Reparatursätze. Der Stecker ist Vorkonfektioniert und hat Schrumpfverbinder mit dabei. Wenn du herausgefunden hast welches Kabel für welches Signal ist, musst du noch herausfinden welcher PIN an der Rückleuchte welches Licht aktiviert. In der Mitte vom Stecker ist Plus und Minus.
https://www.ebay.de/itm/165926872223 -> ist für die Seite die an die Rückleuchte kommt.
Vielleicht kann noch jemand bisschen was ergänzen zur Belegung der Rückleuchten.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Zitat
Habe einen cs- Fox von 2016. War auch eine Qual mit ein Endrohr (Lappen Holzstück zuhalten) Wagen muß richtig warm sein.
ist bei mir auch so. Zuhalten bringt leider nichts. Könnte aber auch an der Kennfeldoptimierung liegen.
Man muss halt alle 2 Jahre einen gnädigen Prüfer haben
-
Bei einer Lackierung müssen alle angrenzenden Teile mitlackiert werden, damit der Farbunterschied nicht zu deutlich wird.
Ich glaube die Teile gibt es häufig (auch in der Farbe CC8L [Mattgrau]) in der Bucht oder bei MBGTC. Würde ich mal nach einem Kostenvoranschlag fragen.
Bei Mercedes kann man sich auch für Neuteile einen KVA einholen und dann preise vergleichen.
Reparatur mit Mattlack würde ich auf etwa 300-500€ schätzen.
-
StVO § 17 Absatz 3 Beleuchtung - nur weil Du ja vom Fach bist!
Unser Forumsanwalt hat wieder gesprochen
-
Dieses kleine Wägelchen braucht kaum Folie , ist leicht zu folieren weil ausnahmslos Kunststoff und das sollte maximal 750 Euro kosten .
Das stimmt so nicht. Der Smart braucht vielleicht nicht viel Material wie eine E-Klasse oder 5er BMW aber der Smart ist durch die Form der Kunststoffteile definitiv nicht leicht zu folieren. Allein die Kante in der Tür oder die Heckklappe benötigen viel Geschick, Erfahrung und Geduld.
500€ ist definitiv pfusch...würde ich die Finger von lassen.
1300-1500€ ist realistisch, alles darüber finde ich ist zuviel.
